2018年9月1日下午，上海交通大学校友会集成电路分会成立大会暨集成电路助力人工智能产业化高峰论坛活动在徐汇校区文治堂举行。上海交通大学党委常委、副校长张安胜，集成电路产业及相关领域校友，及人工智能、智慧汽车、智慧医疗等领域代表共同出席了本次会议，共绘上海交大集成电路产业新蓝图。

本次成立大会由校友郭扬主持，筹备组代表唐德明校友介绍了集成电路分会的筹建情况，校友葛群介绍《上海交大校友会集成电路分会章程》要点，上海交通大学校友总会办公室主任冒巍巍宣读《上海交大校友会集成电路分会理事会组成人员建议名单》，该名单获得全场一致通过。上海交通大学副校长张安胜为本次成立大会致辞。

上海交大集成电路分会理事合影

上海交大电子工程专业本科1984届校友郭扬主持成立大会

文治资本创始合伙人 唐德明

新思科技中国董事长兼全球副总裁 葛群

上海交通大学校友总会办公室主任 冒巍巍

张安胜指出，在国家自然科学基金项目数和经费数已经连续九年全国第一的基础上，上海交大紧锣密鼓的进行各项产学项目：如即将开展的李政道研究所实验楼建设启动会；与腾讯达成战略合作；国家海洋局第二海洋研究所共建海洋学院、极地深海技术研究院；与复星签约，共同助力高校科研成果转化等。此外据张安胜表示，今天成立的集成电路行业分会是上海交大行业校友组织成立仪式中规模最大的一次。该分会积极相应国家和民众的集成电路发展呼声，不仅加强了业内校友之间的联系合作，还为集成电路产业不断输送高质量人才。

上海交通大学副校长 张安胜

会上，芯原创始人、董事长兼总裁戴伟民当选为上海交大校友会集成电路分会首任会长，戴伟民表示：近年来，国内集成电路产业正处于快速发展的阶段，集成电路分会的成立有利于促进活跃在集成电路相关领域的校友间交流。谈到中美贸易危机，戴伟民认为有危就有机，目前国内很多产能都过剩，只有芯片处于稀缺状态，自供率大概为12%。而国外机构预测，中国芯片自给率未来几年将大幅增长，有望达到40%，半导体下一个十年必定是黄金十年。

芯原创始人、董事长兼总裁 戴伟民

集成电路助力人工智能产业化高峰论坛由李兴彩主持。本次论坛共分为“集成电路产业发展趋势研判”、“智慧汽车”和“智慧医疗”三大部分。

在“集成电路产业发展趋势研判”论坛环节上，商汤科技CEO徐立博士发表了题为“未来已来，隐约可见”的主题演讲。徐立认为，人工智能落地的四个方向是语音识别、计算机视觉、语音理解和控制决策。在未来，这些应用场景大部分情况会在边缘进行结构化处理，而在云端进行协助处理。徐博士还表示：“人工智能分为三个发展阶段，分别是技不如人、超越大众和超越专家阶段，目前我们处于第一和第二个阶段之间。”除此之外，人工智能还能用做交互工具和生产力工具。

商汤科技CEO 徐立

此后，新思科技中国董事长兼全球副总裁葛群主持了以“IC产业发展与宏观环境·政策”为主题的圆桌会议，会议嘉宾分别为上海集成电路产业投资基金董事长沈伟国，南京市委常委、江北新区党工委专职副书记罗群，以及文治资本创始人、董事长傅城。

其中，沈伟国介绍了科创投集团在集成电路领域的投资策略，他表示：“上海科创投集团及投资参股的基金可以多种形式参与集成电路产业投资。同时以资本为纽带，推动产业链上下游企业进行业务合作，共同发展。”

罗群介绍了南京江北新区的集成电路产业发展状况：“总投资30亿美元的台积电12英寸16纳米晶圆一期项目已经投产，紫光半导体产业基地项目正在推进；全球最大的EDA供应商美国新思科技以及全球芯片设计排名前十的展讯、华大半导体、中星微电子等均已落户新区。”此外，他还介绍了南京江北新区的集成产业的发展目标，2020年集成电路产值1000亿。2020年集成电路企业突破300家。2030年集成电路企业超过1000家。

傅城则从产业投资角度分析了国内半导体产业：“业内很少有资本去关注集成电路上游，虽然有人关注设备和晶圆公司，但辅助材料、气体材料等方面的投资非常缺失。然而上游产业的附加值非常高，我们文治资本更在行的就是这些缺失的独特行业。”

文治资本创始人、董事长傅城

在“智慧汽车”论坛环节，Mobileye中国区总经理苏淑萍和奇点汽车总裁助理高华各自发表了对应的主题演讲。

其中，苏淑萍介绍了Mobileye的发展状况：“目前全球有25个主流车厂、2700万辆车装了我们的产品，国内一汽、上汽、长城等公司都用了Mobileye的解决方案。”

Mobileye中国区总经理 苏淑萍

苏女士还表示，自动驾驶并不是炫科技、黑科技，它是未来能够走到千家万户的产品，所以低廉的成本和高安全性非常重要。而要达到这些要求，可以从感知层、多元众筹地图和跟人一样思考的驾驶策略三方面入手。自动驾驶并不是一家公司就能应付的科技，而是全产业链协同作战的结果。

奇点汽车总裁助理高华先生则表示：“汽车将会变成由半导体构成的机器人，未来汽车控制部分的体积会变得更小、性能更强。自动驾驶最终发展成完全脱离人是非常困难的，2020年将是L4、L5等级自动驾驶汽车的发展元年。”

奇点汽车总裁助理 高华

高华还在接下来由芯原董事长兼总裁戴伟民主持的以“智能驾驶给集成电路带来的新机遇”为主题的圆桌会议上，以嘉宾身份和慧翰微电子车联网首席架构师孙礼学、百瑞互联CEO朱勇以及达泰资本创始合伙人叶卫刚共同出席。

其中叶卫刚直言产业发展“病态”：“国内有一类智能汽车叫做互联网造车，其中有相当一部分不靠谱。另外人工智能芯片行业很多也是科学家造芯，靠媒体造势。然而正儿八经半导体行业出身的团队一直默默无闻，这说明中国人很聪明，善于媒体宣传，但产品还不够扎实。我们产业必须要回到基本规律上，这个行业仍然是工程师主导的行业。”

在“智慧医疗”论坛环节，上海交大医疗器械协会副秘书长、南方医科大学生物医学工程学院教授卢广文和联影智能联席COO詹翊强先后发表了主题演讲。

上海交大医疗器械协会副秘书长、南方医科大学生物医学工程学院教授卢广文

卢广文详细介绍了医疗器械行业现状与发展：“全球医疗器械研发投入保持每年3.7%的复合增长率，2017年全球研发支出271亿美元，2022年预计达到335亿美元。其中全球前20名医疗器械公司研发销售比保持在5%以上。”

卢广文还表示，目前我国医疗行业的特点是：1，医疗器械生产企业规模普遍偏小；2，高端产品的总体质量还有差距；3，研发投入比例低，原始创新能力较弱；4，进入医院市场的障碍较多。

联影智能联席COO 詹翊强

詹翊强则介绍了人工智能在医疗领域的优势：“引入人工智能后，传统算法的各项性能指标都有非常大的提升。除此之外，人工智能还能做医生不想做的事情。但人工智能不会替代医生，不过在未来懂人工智能的医生会替代不懂人工智能的医生。”

主题为“智慧医疗对集成电路的新需求”的圆桌会议由芯原董事长兼总裁戴伟民主持，卢广文、詹翊强与上海交通大学医学工程院教授兼Innophase联合创始人钱大宏，以及文治资本创始合伙人唐德明共同出席圆桌论坛。

其中钱大宏介绍了芯片与医疗领域的结合方法：“医疗电子的芯片量很小，但芯片公司追求的是大量出货。我们尝试了不同的方法，如果把芯片转换成软件可配置，做成通用芯片，那量就得到明显提升。其实在药物研发中，用到很多机器学习的技术。”卢广文认为人工智能技术应用于医疗领域的主要挑战是：“结构化和标准化数据的缺失，医疗和监管体系的全面升级和市场接受度的培养。”唐德明则表示医疗电子一直是他的关注领域，大健康、基因编辑、DNA芯片等都是投资热点。

上海交通大学校友会集成电路分会是在上海交通大学校友会指导下，继世纪会、能源科技分会、金融投资分会、影视与新媒体分会、创业创投联合会、体育运动分会、医疗机械分会后的第八个行业分会。该分会将会依托母校电气工程与自动化、信息工程、电子科学与技术等相关板块学科和人才优势，汇聚集成电路行业校友的力量，致力于促进集成电路和相关领域的校友交流，发挥行业交叉优势，带动企业间的相互协同发展，孵化、培养和投资创新企业，为集成电路行业的发展做出更大贡献。

编辑：芯智讯-浪客剑