近年来，智能手机的快充技术越发受到手机厂商和消费者重视。“充电五分钟，通话两小时”早已成为大家耳熟能详的广告语，如今手机快充领域也已经从有线快充进入到无线快充时代。

火热的无线快充技术也成为华为、高通、三星、OPPO、vivo、小米等众多厂商争夺的新战场。

但今后快充也要受到限制了。

日前，工信部在《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定（征求意见稿）》中提到：

自2022年1月1日所有生产、进口在国内销售、使用的移动和便携式无线充电设备应当工作在 100-148.5kHz、6765-6795kHz、13553-13567kHz 频段，且额定传输功率要求小于 50W。

如有违反，将责令整改，并会同市场监管部门、海关等予以查处。

同时，意见稿还指出，为保护射电天文业务，在射电天文台址的保护范围内，禁止使用无线充电设备。为保护船舶、航空器专用无线电频率的使用安全，禁止在船舶上、航空器内使用无线充电设备。

值得一提的是，目前市面上已有多款手机支持50W及其以上的无线快充，包括小米 11 、荣耀V40高配版等。

此前还有知名爆料博主@数码闲聊站 称，小米 11 Pro 和 11 Pro 将更进一步，支持 67W 无线充电。而vivo和OPPO也曾先后发布了60W和65W的无线充技术。

小米去年还曾宣布其无线充电已经跨过80W大关，打破全球无线充电记录。根据实测，其速度表现甚至超越了市面上的很多高功率有线快充。

据悉，小米特别定制了更高效的无线充电架构和芯片，自主设计了复合式线圈系统，采用 MTW 多极耳快充电池，双 6C 串联电芯，配合多级递变电流调控以及 MiFC 快充等众多 “加速”技术，4000mAh 电池 8 分钟即可充一半，19 分钟就能充至 100%。

不过小米80W无线充电一直没有传出量产的消息。

如果这项征求意见稿通过，那么小米80W无线充电功率及技术可能无缘面世了，同时也意味着手机无线充电竞赛将在明年终止。

不过也有人认为，无线充电技术发展至今，功率显然已经不再是阻碍，更多的就在于无线充电的有线距离——哪怕无线充电设备的功率转化越来越高，手机仍要和设备有接触才能实现充电，被用户质疑为“假无线”。

现在工信部一纸意见稿发出，手机厂商继续在无线功率上发力已无意义，不妨在无线充电的距离限制上多加探索。

毕竟在大家看来，真正的无线充电，是可以不用考虑距离问题的。

值得一提的是，就在上月末，摩托罗拉和小米均展示了自家的隔空充电技术。

其中，小米自研的隔空充电技术，不需要任何充电线、充电底座，无惧异物遮挡，即使距离发射端设备数米远，也能实现自动隔空充电。

初期每台设备的充电功率可达5W，当然相比如今接触式无线充电能够做到50W以上的功率，这个速度的确慢了很多，相信在将来会不断更新升级。

至于摩托罗拉的隔空充电技术，在距离发射端 80-100 厘米的范围内，无惧异物阻挡，均可自动实现隔空充电。不过摩托罗拉并没有公布其隔空充电方案的具体功率。

有了隔空充电技术，人们充电时就能摆脱线材的束缚，实现真正的无线充电。

但目前来看，这项技术还无法实现商业化，小米和摩托罗拉的隔空充电方案距离落地还有不少挑战。

其一来自于充电效率，5W的充电功率可能难以满足用户的需求，充电效率低将使得隔空充电体验大打折扣；

其二来自于成本，隔空充电装等设备的体积不小，工艺复杂，在材料选择上都会增加成本压力，而成本高会导致产品价格的提升；

其三就是大家关注的辐射安全问题。毕竟隔空充电技术是通过充电桩发射的大功率的无线电波，要保障充电速度的前提下，其辐射对人体的伤害度如何暂时还没有科学定论。此前通信专家项立刚表示，更大的功率，肯定有辐射。

可以肯定的是，如果隔空充电技术未来要商用和普及，一定会有新的规章制度来保证它对人体的安全，把隐患的风险降到最低。

作为目前无线充电的升级版，隔空充电已经纳入到多家手机厂商的技术竞备库中。随着未来几年相关技术的稳步提升，在充电功率、成本、安全等方面的完善，隔空充电会成为越来越多智能设备的首选充电方式。

最后，附上工信部完整的征求意见稿：

来源：电脑报