继今年2月下旬，美国宣布将对半导体芯片、电动汽车使用的大容量电池、稀土、药品的供应链进行为期100天的审查，以进一步强化美国本土供应链安全之后，据路透社5月5日消息称，欧盟于当地时间周三公布一项供应链多元化计划，旨在疫情引起经济滑坡的背景下，解决其在半导体、原材料、医药原料等6个战略领域对外国供应商的依赖。

欧盟发布的新闻稿称，在欧盟进口的5200种产品中，初步分析确定欧盟高度依赖的敏感生态系统中的137种产品（占欧盟商品进口总值的6%），主要是能源密集型产业（如原材料）、健康生态系统（如药物成分），以及与支持绿色和数字转型有关的其他产品。34种产品（占欧盟商品总进口价值的0.6%）可能更容易受到影响，因为它们进一步实现多样化和生产替代的潜力可能很低。

欧盟委员会计划深入审查原材料、电池、活性药物成分、氢气、半导体和云及边缘计算技术的供应链，以决定如何处理这些问题。欧盟委员会副主席玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）表示：“今天更新的工业战略是为了确保欧盟产业有能力推动经济的数字、绿色转型，同时确保产业竞争力。”

同时，欧盟在当天还还发布了一份报告，指出亚洲地区的半导体供应链越来越容易受到一些关键行业的高准入门槛、贸易紧张局势以及对亚洲先进芯片制造和美国芯片设计工具的严重依赖的影响。

报告称，欧盟的应对措施应集中在收回为数据处理、通信、基础设施和人工智能供电的半导体设计和生产。该委员会计划到2030年将芯片产量增加一倍，达到全球供应的至少20%。

欧盟最高工业官员Thierry Breton表示，欧盟正试图召集欧洲主要的芯片制造商、研究中心和十几个欧盟国家的政府来支持这项计划，全球目前至少有22个国家已经签署了意向书。

Thierry Breton 指出，过去数十年来，欧洲天真、毫无保留地将大部分的半导体设计和制造外包，这种供需失衡需要被纠正。

“扰乱汽车工业和电子产品供应的全球芯片短缺现状的发生，足以证明这是欧洲应该采取一些必要行动的时候了。”由于芯片短缺，福特汽车公司位于德国萨尔路易斯的工厂在今年4月至6月停产。

“我们希望恢复我们以前的市场份额，以满足我们行业的需求。”他说，欧洲在半导体制造业中的份额多年来一直在下降，因为该地区太幼稚、太开放。

值得一提的是，在今年3月，欧盟曾发布了《2030 Digital Compass: the European way for the Digital Decade（2030数字指南针：数字十年的欧洲方式）》计划，设定了11项先进技术发展目标，其中就包括在2030年前实现先进芯片制造全球占比达到20%；先进制程达到2nm，能效达到目前的1o倍；五年内自行打造首部量子电脑等，以降低欧盟对美国和亚洲关键技术的依赖。

编辑：芯智讯-林子