8月25日消息，据路透社报道，两名知情人士透露，美国已经批准了相关供应商向华为出售用于汽车零部件的芯片，该批许可证涉及的产品总价值达数亿美元。

众所周知，美国持续数轮的对华为的制裁，已经使得华为的自研芯片无法制造，同时采购第三方基于美国技术设计和制造的芯片及零部件也受到了严格的限制。不久前，华为发布的P50系列智能手机不仅只能将麒麟9000 5G SoC芯片当成4G芯片用，同时为了维持手机业务的运转，还推出了基于高通骁龙888 4G版本的P50系列。

同时，华为为了降低智能手机业务下滑所带来的影响，自2020年以来持续在汽车电子市场市场发力。2020年10月30日，华为正式发布了智能汽车解决方案品牌HI（Huawei Intelligent Automotive Solution），带来了全栈汽车解决方案，包含1个计算和通信架构，5大通信系统（智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能车云服务、智能电动），以及30多个智能化部件（包括毫米波雷达、激光雷达、摄像头等部件）。11月14日，华为、长安汽车、宁德时代三方宣布将共同打造高端智能汽车品牌。

不过，目前全球汽车芯片市场主要被恩智浦、瑞萨电子、英飞凌、意法半导体（ST）、德州仪器、安森美、等海外芯片大厂所占据。因此，华为如果要想壮大汽车电子业务就需要获得充足的关键的芯片和零部件供应。

据熟悉申请流程的人士告诉路透社，美国已向部分供应商发放了许可证，授权其向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。

汽车芯片通常被认为并不复杂，这降低了审批的门槛。一位了解许可证审批情况的人士表示，美国政府正在为汽车芯片发放许可证，这些芯片可能具有其他支持5G能力的组件。

当被问及汽车芯片许可证时，美国商务部发言人表示，美国政府继续一贯实施许可政策，“以限制华为获取可能损害美国国家安全和外交政策利益的商品、软件和技术”。

这位人士还说，美国商务部被禁止披露许可证批准或拒绝的情况。

报道提到，华为发言人拒绝对许可证相关问题进行置评。不过发言人表示：“我们正在将自己定位为智能互联汽车的新零部件供应商，我们的目标是帮助汽车原始设备制造商制造更好的汽车。”

编辑：芯智讯-林子