6月23日消息，据公众号“Analog Dialogue”爆料称，恩智浦已经关闭中国区APS（Advanced Power System 先进电源系统）研发部门。

传闻称，此次变动影响仅限工作地点在中国大陆地区的研发人员， 该产线其他地区的研发人员将保留在原部门， 原中国区承担的研发任务后续也将转移到中国台湾地区和国外。

该传闻还提到，恩智浦此次人事变动中，研发人员安置方案为与公司内其他部门进行双向匹配，双向选择匹配成功的员工进行内部调动，除此之外无裁员赔偿方案。

资料显示，恩智浦APS研发部门专注于消费电子类Power Delivery产品在中国的研发，拥有模拟电路设计工程师，模拟版图工程师, 数字电路设计工程师,数字电路验证工程师。尽管中国半导体人力市场较为活跃，但该团队过去一年内人员稳定，研发业绩斐然，研发能力颇受美国团队的认可。

因此，对于恩智浦关闭中国区APS研发部门的传闻，也另外界颇为诧异。

值得一提的是，今年5月初，有爆料称，德州仪器已经裁撤了位于上海研发中心的中国区MCU研发团队，并把原MCU产品线的研发全部迁往了印度。虽然，德州仪器官方随后发布声明回应称，“德州仪器中国没有裁撤任何员工”，“将持续投资中国市场”。但是，其并未否认已裁撤中国区MCU研发团队。

作为全球知名的半导体行业巨头，恩智浦是全球第一大汽车芯片厂商，拥有近15%的市场份额。恩智浦2021年的汽车芯片业务营收高达54.93亿美元，同比增幅高达44%，在其总营收当中的占比近50%。

而半导体研究机构IC Insights公布的数据也显示，2021年恩智浦以37.95亿美元的销售额，成为了全球第一大MCU厂商，市场份额达18.8%。同时，恩智浦还以34.57亿美元的模拟IC销售额，成为了全球第六大模拟芯片厂商。

鉴于恩智浦半导体在众多领域的领导地位，2016年，高通与恩智浦达成了380亿美元的收购协议，随后收购价格提升到了440亿美元。但该交易最终因迟迟未能获得相关政府部门的批准而放弃。不过，根据爆料显示，目前三星似乎正在考虑收购恩智浦。

财报显示，恩智浦2021年全年，营业收入为110.63亿美元，同比增长28.46%，营业利润为25.83亿美元，同比增长517.94%，摊薄每股净收益为6.79美元，每股股息2.25美元，毛利率为54.84%，营业利润率为23.35%，研发费用为19.36亿美元，占营业收入比例为17.5%。

从收入来源看，2021年恩智浦来自中国大陆的营收占比高达37.8%。

恩智浦大中华区办事处于1986年以荷兰飞利浦公司半导体业务部的前身在中国设立办事处并开展业务。2014年，恩智浦与大唐半导体成立了合资公司——大唐恩智浦半导体有限公司，成为中国第一家真正的汽车半导体企业。2015年，恩智浦中国区总部正式在上海成立。如今，恩智浦在18个城市设有办事处，在大中华区拥有7000多名员工。

编辑：芯智讯-浪客剑