今年6月底，恒大集团旗下香港上市公司恒大健康发布公告称，将以67.467亿港元收购香港时颖公司。而香港时颖(Smart King)公司唯一资产为贾跃亭创办的电动汽车公司——Faraday Future（法拉第未来，以下简称“FF”）的45%股权。这也意味着恒大实际上已经成为了FF的第一大股东。根据此前公告显示，恒大将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任时颖公司董事长。

美国当地时间7月13日消息，恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的FF总部进行视察，并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。同时，恒大集团总裁夏海钧的职位已经改为恒大集团总裁兼任FF董事长，贾跃亭职位为FF创始人兼全球CEO。

据了解，此次许家印一行对FF总部的生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门进行了细致的调研，并体验了FF首款高端车型FF 91。许家印对于FF全球领先的产品和技术给予了高度肯定，对于FF 91的内外饰设计和产品性能给予了高度赞赏。

FF是贾跃亭主导的新能源汽车公司，声称在全球拥有超1000人的科研团队，已在中美两地提交申请专利接近1500件，获得专利超过380件。

作为FF的首款高端车型，FF 91的百公里加速时间为2.39秒，最高续航里程700公里，并搭载30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达，拥有无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等先进技术。同时，FF 91构建了智能互联生态系统，拥有多达10块超级大屏、光速网络入口，打通车内娱乐、内容和云服务，实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景。

目前恒大持有的新公司45%股份为1：1投票权，而持股33%的原FF股东为1：10投票权（1股代表10股投票权）。显然，虽然恒大拥有控股权，但是公司的实际控制权还是掌握在以贾跃亭为首的FF原股东手中。不过，恒大也与FF原股东签订了对赌协议，如果FF 91不能按时量产，FF的控制权将转移给恒大。

根据协议，恒大将出资20亿美金将分为3期到账。第一期会在合同签署后支付8亿美金。第二期将在2019年12月31日前支付6亿美金；剩下的6亿美金将于2020年12月31日前到账。

资料显示，6月7日， FF宣布其位于加州汉福德的工厂获得当地政府的正式许可，并公布了工厂的总承包商。第一批生产设备已安装并测试完成。

据悉，FF还在按照既定计划扩大产品线，后续车型的开发及业务布局也早已展开。除定位超豪华的FF 91外，后续中高端车型包括FF 81在内，预计大部分都将在国内的工厂生产。恒大方面也指出，FF广州南沙研发生产基地2019年年底到2020年年初会实现投产，首期计划年产能10万辆。

不过，也有分析人士并不看好FF 91能按时量产，其认为目前恒大投入的8亿美元，不足支撑FF 91的完成量产。

但也有业内人士指出，恒大签下的对赌协议，基本上算是保障了公司的利益。“如果FF 91按时量产，那么20亿美元的投资，肯定是稳赚不赔；如果对方违约，那么恒大就会拿过来自己做，造车的前期投入非常大，20亿美元买FF技术并不亏，加之恒大自身的资金，完全可以将FF救活”。

编辑：芯智讯-林子    综合自网络