5月6日消息，在全球车用芯片供应持续短缺的情况下，韩国商务部首度发公文给台积电客户恩智浦等4大车用芯片厂商，请求支援芯片供应，这几乎等同于再度寻求台积电的协助。

消息传出后，引发台湾岛内网友热议，多数人用阴谋论来看，质疑“想借此拖累台积获利？让三星爽赚高阶代工？”、“做车用芯片没赚头，难怪台积电Q2毛利下降”。

韩媒News1报导，韩国车厂受到芯片荒冲击，现代、起亚等汽车大厂的部分工厂多次停工或减产，因此业界希望通过政府向外求助。韩国半导体业界与官员证实，韩国商务部长成允模4月30日以官方名义，向荷兰恩智浦等4家车用芯片制造商发出公文，请求协助扩大芯片供给。

“韩方这次发函的对象是恩智浦等厂商，但其实是再次请求台积电增产。”报导提到，除了恩智浦外，德国英飞凌、日本瑞萨等车用芯片大厂，仍有相当高比例委托台积电生产。对此，台积电表示，会尽力提高产能，为客户解决芯片供应面临的挑战。

此前路透社也报导称，美国商务部长雷蒙表示，正寻求台积电等台湾企业优先满足美国汽车业者需求，以缓解芯片短缺问题，因为美国目前有很多工作岌岌可危。

各国车用芯片供货吃紧，台积电在缓解全球产能荒中扮演重要角色。在韩国商务部首度求助台积电后，引爆台湾岛内网友热烈讨论，直觉事情不单纯，纷纷表示“各国政府说好了都来凹台积？”、“全世界都把台积店当成全联在用，请支援芯片”、“请GG把产能移去做难搞又低毛利的芯片有何居心？”、“乖乖排队不要吠”。

还有不少网友质疑韩国政府为何不找三星，“韩国自己有三星… 是不是有鬼啊”、“笑死人三星挤不出产能台积就可以？”、“想借此拖累台积获利？让三星爽赚高阶代工？”、“立场对换一下台湾有难韩国会帮吗？ 还是直接装死？”、“三星晶圆厂都去做利润高的dram，当然没车用产能”。

来源：工商时报