不久前，在亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中，比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业发展进行了分享，并以小米科技创始人雷军造车进行了举例，而这一举例却被媒体误读了。

近日，王传福对外澄清称，该问题被被媒体误读，说比亚迪劝小米的雷总不要造车是错误的，其实小米和比亚迪有着很好的合作关系，因为比亚迪给小米代工了大量的小米手机，比亚迪和小米之间是一个非常战略性的合作关系。

而在未来的汽车业务上，比亚迪也将支持小米在汽车领域的发展，不仅仅是支持，比亚迪也愿意和小米在汽车领域合作，并且正在洽谈一些项目。

王传福还对当时的举例再次进行了解释，在汽车迭代的领域里面，战略方向是非常重要的，好的战略方向就少走弯路，如果不好的战略方向，让你丢失3年或者4年的时间，那么在激烈的竞争当中可能就没有机会了。因此，精准的战略方向是成功的一个重要特质。

以下为6月9日晚上，2021年亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中王传福与主持人之间与小米造车有关的对话：

主持人：全国有500家车企，相关新能源产业链企业有接近20万家，各行各业的龙头也都来造车，王总是否有压力，如何看待？

王传福：新能源汽车大风口，市场非常巨大，大家闯进来很正常，但是对比亚迪这种有核心技术的企业来说，并不可怕，严格的说是喜忧参半。

新能源汽车是增量市场，我们真正的对手是燃油车，目前燃油车的市占比在90%，如果能有更多的人和我们站在统一战线，来挑战燃油车，那必然是一件好事。

只有当新能源汽车市场足够大了，相对饱和了，才会存在相互的直接竞争，这时候想要赢，需要有核心的科技、快速的迭代、未来的战略方向，比亚迪不担心竞争。

主持人：您是否看到了新能源汽车的未来？下一个十年，下一个二十年？

王传福：从我们08年的宣传片就能看出来，当时几乎所有人都不看好电动车，只有我们看好，这种一种精准的战略。对于现在的巨头们来说，跨界造车不担心亏钱，比如说小米雷军，亏50个亿不是什么大事，但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年，这个是再多钱都换不回来的，很有可能就彻底掉队了。

主持人：您的意思雷军会花费太多的时间？

王传福：不不不（再次强调钱不是问题，主要是时间成本），这么多的新势力谁能活下来，还是要依靠技术更迭和战略，市场如同战场。看准方向就要速战速决。

编辑：芯智讯-林子