恩智浦和飞思卡尔组成的新恩智浦集团在汽车电子市场可谓是已占据绝对领导地位。不过，近日据日本经济新闻(Nikkei)报导称，作为各大汽车厂商的主要零部件供应商的日本瑞萨电子(Renesas Electronics)拟30亿美元收购美国电源管理类比IC业者英特矽尔(Intersil)，目标直指自动驾驶技术为主的高级辅助驾驶（ADAS）市场。

英特矽尔在调整电力的半导体领域握有较高市场份额，销售额营业利润率达20%左右。英特矽尔生产汽车、机床和智能手机等产品所不可或缺的半导体。其半导体具有一定程度保持电子电路的电压、抑制电力消耗的功能。

据悉，瑞萨收购英特矽尔的金额约3,000亿日圆(约30亿美元)，以NASDAQ于19日最新股价显示，英特矽尔市值逾21亿美元计算，该笔收购案将以溢价38%收购，最快可望于8月底前达成协议。

瑞萨为完成该笔收购案，将向股东收购所有股票。收购资金为瑞萨现有的4,000亿日圆现金，另考虑向银行贷款。该笔购并案也是瑞萨在连续几年推动裁员、整并事业等结构性改革后，将借由购并将强化既有优势领域，并将之视为开启事业发展新页的重要引擎。

据IHS公布的2015年汽车半导体市场报告指出，2015年汽车半导体市场增长放缓，汽车IC供应商排名洗牌。恩智浦营业收入42亿美元，占据市场总份额的14.4%。受益于30亿美金收购国际整流器公司，英飞凌在汽车IC市场营收排名超越瑞萨电子跃升至第二位，并占有总份额的9.8%市场。瑞萨因近年陆续裁撤亏损事业，再加上受日元贬值影响，瑞萨电子在2015年营收下滑，市场占有率降至9.1%，排名第三，紧随其后的是意法半导体和德州仪器公司。

如果此次收购成功，那么在市场占有率方面，新瑞萨将超越英飞凌逼近新恩智浦。

对于年市场规模超过30万亿日元的全球半导体市场，智能手机用半导体的需求增长放缓，预计需求将持续持平。不过在车载半导体方面，除了自动驾驶等新领域外，发动机的电子控制用半导体也不断进化，市场出现扩大。由于对企业的信赖度要求较高，新兴经济体企业进入较晚，瑞萨电子认为该领域不仅增长潜力巨大，而且能够保持竞争力。

编辑：芯智讯-林子