10月1日消息，据路透社报道，英特尔（Intel）旗下自动驾驶部门Mobileye 已于9月30日公开了在美国那斯达克IPO上市的招股书，股票代号“MBLY”。
根据IPO 文件显示，Mobileye拥有3100名员工。自成立以来，Mobileye的收入经历了显著的增长。2021年、2020年和2019年，公司的收入分别为14亿美元、9.67亿美元和8.79亿美元，其中，2021年的收入同比增长43%。本财年前六个月，该公司实现收入8.54亿美元，亏损6700万美元，其中，收入较上年同期（7.04亿美元）增长21%。。
截至2022年7月2日，Mobileye的ADAS解决方案已安装在约800款车型中，公司正在与全球50多家原始设备制造商积极合作推动ADAS解决方案的部署。Mobileye估计，到2030年，公司的ADAS解决方案将部署在超过2.66亿辆汽车中。
招股书显示，已有逾1.17亿辆汽车采用了Mobileye的系统级芯片（SoC）。2022年上半年，Mobileye的SoC出货量约为1590万片，较2021年上半年的约1440万片SoC有所增加。2021年、2020年和2019年，公司分别出货约2810万片、1970万片和1750万片SoC。
高盛和摩根士丹利则是Mobileye此次IPO 的主承销商。虽然，Mobileye 尚未为其IPO 设定价格区间，但据路透社报导指出，该公司估值上看500 亿美元。
知情人士则透露，由于不利的市场条件，Mobileye可能会降低IPO的估值。目前，全球科技股IPO 市场正处于近20年来最严重的低谷期，根据金融平台公司Dealogic 的数据显示，今年到目前，在美IPO 筹集略高于70 亿美元的资金。去年不包括特殊目的收购公司（Special Purpose Acquisition Company，SPAC）在内的传统IPO 则筹集创纪录的1540亿美元。
英特尔于2017 年以约153 亿美元收购来自以色列的Mobileye，在ADAS/自动驾驶中使用以车载镜头为核心的系统，并具有自适应巡航控制和车道变换辅助等系统；除了自动驾驶芯片和软件以外，该公司还提供驾驶辅助和地图技术，客户包括宝马、奥迪、福斯、日产、本田以及通用汽车等知名客户。
Mobileye 的上市计划是在英特尔执行长Pat Gelsinger 领导下，扭转英特尔核心业务的重大战略之一。
英特尔未透露Mobileye 上市时将保留多少股份，但这家芯片巨头先前表示，仍将会占多数股份。
编辑：芯智讯-林子
