2月16日，据欧盟宣布，将对中国中车（CRRC）的一家子公司进行调查，认为该子公司涉嫌利用国家补贴，不公平的削弱欧洲的竞争对手。这是欧盟在去年一项针对外国补贴的新法生效后，所进行的第一次调查，时机也正值中国与欧盟之间贸易紧张局势加剧之际。

欧盟内部市场和产业政策执行委员布勒东（Thierry Breton）在一份声明中表示，中国中车的子公司——中车青岛四方机车车辆股份有限公司（CRRC Qingdao Sifang Locomotive），在保加利亚的电动列车招标中，依靠补贴，“提交一份具有不当优势的报价”。

据悉，保加利亚交通部的招标，涉及20辆电动列车以及15年的维修，总价值约为6.1亿欧元（6.6亿美元）。

根据欧盟的新法规，企业必须向欧盟通报任何价值超过2.5亿欧元的公共采购招标，同时也必须通报在过去3年中是否曾享受过政府至少400万欧元的补贴。

欧盟委员会在声明中说：“委员会认为有理由进行深入调查，因为有足够的迹象显示，这家公司已经获得扭曲内部市场的外国补贴。”

根据“外国补贴条例”（Foreign Subsidies Regulation），欧盟委员会必须在7月2日之前决定接受企业提出的补救措施，或禁止授予合约，或发布不得异议的决定。

布勒东指出，“欧洲的开放性是以每个人都遵守规则为前提”，“确保欧盟单一市场不会因为外国补贴而扭曲，从而损害公平竞争，这对我们的竞争力和经济安全至关重要”。

中国中车是全球最大的火车制造商，在全球110多个国家和地区签订了合约，从美国城市到印度和拉丁美洲都有。2019年，中国中车还收购了德国铁路基础设施集团Vossloh。

值得注意的是，自去年以来，欧盟正加强对针对中国进口的管制。去年9月，欧盟执委会主席范德赖恩（Ursula Von der Leyen）宣布针对中国国家对电动汽车的补贴进行调查，以保护欧洲工业免受被判定为“人为压低价格”的影响。今年1月，欧盟公布一系列措施，防止敏感技术或基础设施落入竞争对手手中。

编辑：芯智讯-林子