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近日，统计机构Counterpoint Research发布了对今年二季度手机AP（应用处理器）市场的分析报告。从全球市场来看，高通芯片当季的市场份额为29%，联发科以26%紧随其后，差距已经非常小。毕竟去年同期，两者还是33%对24%。

中国纪检监察报9月16日消息，9月15日，美国对华为的新禁令正式生效。在此之后，台积电、高通、三星及SK海力士、美光等主要元器件厂商将不再供应芯片给华为。这意味着，华为可能再也买不到利用美国技术生产的芯片、存储器。面对困局，华为即将开始移动生态的艰难探索之路。遭到“断供”后的华为将何去何从？

最新从华为产业链获得的消息显示，华为目前没有B计划，后续华为可能从高端手机“降维”至汽车、OLED屏驱动等，配之以软件、手机周边产品补洞，而经销商向记者传递的情况则为：“现在华为手机拿货很难，除非同步搭配手表、手环、眼镜、平板、音响、耳机等产品，而若从外围拿货，价格又高出几百至几千不等。”

2020年度开发者大会上，华为带来了鸿蒙OS 2.0，带来了EMUI 11，也带来了HMS的最新进展，标志着华为手机在海外生态已经基本独立于谷歌GMS。华为云服务总裁张平安也首次公开了华为生态的“松湖会战”，披露了大量不为外人所知晓的细节。

对于业界盛传的华为将进军汽车界的传闻，华为高管也多次站台表示，华为清晰自己的战略选择：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，帮助车企“造好”车，造“好车”。

9月10日消息，随着美国给出的最终期限9月15日的临近，台积电很快将无法继续为华为生产芯片。而为了能够在9月15日之前拿到更多的芯片，华为正准备包机前往台湾，在当地进行交付，以避免因为运输的问题导致9月15日之前无法完成交付 。

根据余承东在今天HDC 2020开发者大会上披露的数据来看，今年上半年华为手机的全球出货量为1.05亿台，相比去年上半年的1.18亿台，下滑了11%。消费者业务销售收入达2558亿元，相比去年上半年的2208亿元，实现了350亿元的增长，同比增长约15.9%。