业界, 汽车电子, 深度 软件定义汽车趋势之下,恩智浦的应对之策与中国战略! 3月13日,汽车芯片大厂恩智浦半导体在深圳召开了媒体见面会。恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士、恩智浦半导体执行副总裁兼汽车处理器业务总经理Henri Ardevol、恩智浦半导体执行副总裁兼高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen等多位高管均参与了此次活动。这也是新冠疫情三年来,恩智浦高管团队首次与中国媒体面对面的进行交流。2023年3月23日
业界 曾遭二战摧毁!荷兰小镇“埃因霍温”如何重生,并孕育出ASML、恩智浦? 极紫外(EUV)光刻机制造商阿斯麦所在的荷兰小城曾遭受工业衰落打击。它的转型故事类似于一家颠覆性的初创企业,但有两个独特的荷兰元素。2023年2月18日
手机数码, 汽车电子 恩智浦针对下一代ADAS和自动驾驶系统推出先进汽车雷达单芯片系列 汽车雷达行业领导者恩智浦近日宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷达单芯片系列,适用于新一代ADAS和自动驾驶系统。新推出的SAF85xx单芯片系列集成了恩智浦的高性能雷达感测功能和处理技术,可为一级供应商和OEM提供更高的灵活性,支持短距、中距和长距雷达应用,满足更多更具挑战性的NCAP安全性要求。2023年1月17日
业界 看好2023年汽车及工控市场,恩智浦资本支出翻倍投入扩产 12月16日消息,目前半导体市场整体进入了下行周期,这也使得很多芯片制造商纷纷开始削减2023年的资本支出。不过,近日汽车芯片大厂恩智浦(NXP)对外表示,2023 年虽然仍有多不确定因素,使得消费类电子市场表现依旧欠佳。但是,相对来说,汽车电子及包含智慧家庭在内的工控与互联网市场将依就表现良好,这两部分也将会是恩智浦 2023 年发展的重点。2022年12月16日
业界 欧洲《芯片法案》配套资金缩水至430亿欧元!恩智浦CEO:需要5000亿欧元才够! 11月25日消息,据外媒The Register报道,当地时间周三,欧盟内部达成了一项协议,以便为此前获得通过的《欧洲芯片法案》振兴欧洲半导体制造业的计划提供配套的430 亿欧元资金,各成员国代表均同意了该提案的修订版。2022年11月25日
业界 欧洲三大芯片厂商齐发声:将遵守美对华出口管制,但不会停止在华业务! 11月16日消息,据英国《金融时报》报道称,在近日举办的慕尼黑电子展的CEO圆桌会议期间,意法半导体、英飞凌和恩智浦半导体的CEO均表示,虽然他们遵守美国针对中国大陆的半导体出口限制政策,但并没有计划停止在中国的业务。2022年11月16日
业界, 汽车电子 恩智浦财报出色:汽车芯片收入同比增长24%,营收占比升至52.4% 11月1日消息,汽车芯片大厂恩智浦半导体(NXP Semiconductors NV)于美国股市周一(10 月31 日)盘后公布了2022 年第三季(截至2022 年10 月2 日为止)财报。2022年11月1日
业界, 汽车电子 恩智浦宣布生产适用于ADAS与自动驾驶的第二代77GHz RFCMOS雷达收发器 10月10日消息,恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码:NXPI)宣布第二代RFCMOS雷达收发器系列已投入生产。TEF82xx是TEF810x的新一代,TEF810x久经市场考验,出货量已达数千万片。TEF82xx针对快速啁啾调制进行了优化,支持短距、中距和长距雷达应用,包括级联高分辨率成像雷达。该器件可支持360度感测及关键安全应用,包括自动紧急制动、自适应巡航控制、盲点监控、横向交通警告和自动泊车。2022年10月10日
业界 罗姆宣布全线产品涨价10%!恩智浦、意法半导体、英飞凌和德州仪器也将涨价? 继不久前模拟芯片大厂ADI宣布自9月25日起全产品线涨价之后,近日,日本汽车芯片大厂罗姆半导体(Rohm)也发出涨价函,宣布将从2022年10月1日起全线产品涨价10%。2022年9月6日
业界, 汽车电子 车用芯片供应缓解,4大原厂库存已恢复至疫情前水平 9月6日消息,据日经新闻报道,全球前四大车用芯片原厂——瑞萨电子(Renesas Electronics)、英飞凌(Infineon)、恩智浦半导体(NXP Semiconductors)、意法半导体(STMicroelectronics)的库存已恢复至新冠疫情前水平,这也意味着车用芯片供需紧绷情况得到了改善。2022年9月6日