不久前，话题女王董明珠发布内部邮件要求格力员工使用格力手机的事情引起了外界的广泛热议。而今天，疑似比亚迪的一则内部通也在网上炸开了锅！与格力一样，比亚迪也开始要求员工开车进厂必须要开比亚迪汽车。

根据网上流传的比亚迪内部通知显示，自13日起所有非比亚迪车辆均不准开进比亚迪生活区与厂区，员工如有违反，后续将不准升职、加薪，14号仍违反的还会追究领导的连带责任，而停在园区内的非比亚迪生产车辆也会被叉车叉走。

目前，比亚迪官方尚未就此信息进行回应。有媒体向比亚迪公关了解情况，得到的消息不置可否，对方表示正在出差，也是从网上看见的消息，没有接到通知。芯智讯也向比亚迪董事夏佐权先生进行了求证，不过对方也给出了一个不置可否的回答：“不知道。”但有比亚迪内部人员在社交媒体发布了该消息，看来可信度较高。

和当初董明珠要求格力员工必须使用格力手机的通知一样，比亚迪的这则通知同样也是引发了广泛的热议。

不少汽车业内人士对此比亚迪此举表示支持！

《汽车杂志》执行主编吴佩表示：“我记得在底特律GM的工厂，靠近厂区的停车场都是员工车，但只是GM ONLY，都是通用各品牌的车。如果你非要zuo怎么办呢，比如买台福特来上班也不是不可以，车子停到老远老远边角停车场去，得走一公里。打工还是要‘懂点事’的，没毛病。”

而且比亚迪的这一做法也并非特例，不少车企也有类似的规定。

现任蜗牛车志 合伙人、执行主编刘志峰就表示，“进入法拉利工厂以及相关领域，非菲亚特集团的汽车不能进内。”

有网友也表示：“其实我是赞成比亚迪的做法的，你造比亚迪的车，却开其他品牌的车，只能说明你并不认同比亚迪，一个不认同自己公司的人，你还会给他升职加薪么；我不喜欢尹喜地（编者注：力帆集团创建人尹明善的儿子）的原因就是那时他爹坐的力帆，他自己却开威龙，一样的道理。”

当然，也有不少人对于比亚迪此举持反对态度。

不少有网友就质疑为何比亚迪要强制员工开比亚迪汽车，难道员工就不能开自己喜欢的品牌的汽车？更有网友夸张地表示：“此政策一出比亚迪员工辞职近8成，他们称：受不了来自家人和朋友的压力。”

也有网友表示，董明珠要求格力员工使用格力手机没毛病，因为手机都是送的。比亚迪要求员工开比亚迪汽车，比亚迪送车吗？不送的话，凭什么要求员工一定要开呢？毕竟汽车可没有手机那么便宜，对于普通员工来说，可不是说买就买，说换就换的。

车和家CEO、汽车之家创始人李想对比亚迪此举似乎也并不赞同，李想称：“员工多开点别的车不是坏事，知己知彼。”

在笔者看来，比亚迪此举无可厚非。比亚迪确实也有权要求非比亚迪车辆禁止进入比亚迪生活区与厂区。毕竟这是在比亚迪自己的地盘，不是在外面的公共地界，当然是比亚迪自己说了算。不过，笔者认为，比亚迪这种突然在几天内就来进行一刀切执行的做法并不够人性化。至少应该设定一个足够长时间的缓冲期，同时为那些已有购买了其他品牌汽车的员工提供一些其他备选的解决方案，比如内部提供汽车租用、换购比亚迪汽车等措施。

最后，对于比亚迪的这则通知，有网友提出了一个疑问，“14号开始停在比亚迪园区内的非比亚迪生产车辆也会被叉车叉走，那叉车不是比亚迪也进不了园区啊？

这个担心其实有点多余了，因为比亚迪有自己的叉车。。。

作者：芯智讯-林子