4月10日上午，科比特航空2016新品发布会正式在深圳凯宾斯基酒店召开。虽然外面下着暴雨，但是发布会现场早已是人满为患。之所以这场发布会备受关注，一方面在于科比特此次推出的新品足够惊爆，而另一方面则或许是因为科比特的创始人卢致辉以及科比特的研发总监陈金颖都曾是大疆创新最初的创始人之一。而这也引发了外界关于科比特要挑战大疆的说法。

专注于工业无人机领域的科比特

说起大疆，很多人都耳熟能详，甚至大疆在一定程度上成为了“无人机”的代名词。就像一提及平板电脑，很多人第一反应是“苹果”一样。资料显示，目前大疆已占领了消费级无人机全球70%的市场份额，以年营业额30亿成为该行业的领航者。

而无人机仍是一个快速增长当中的市场。有分析预测，未来10年全球无人机市场的容量将达到890 亿美元，将从2014年的52亿美元增长到2023年的119亿美元。这也吸引了众多无人机厂商纷纷杀入这块市场。

不过相比于现在主攻普通消费类市场的大疆来说，科比特更为关注的是工业级无人机市场。

△科比特航空创始人、总经理卢致辉

从离开大疆之后，卢致辉一直坚持着自己的无人机梦。从到艾特航空为其组建无人机研发团队，做出了国内第一个电力巡检无人机项目；再到到一电科技，最后到自己创立科比特，卢致辉的一直专注于无人机的行业应用。虽然在创业初期，也有做多旋翼航拍无人机，但当时是处于生存考虑，随后也很快放弃。“科比特就是要做工业无人机行业的应用的专家。”卢致辉说到。

从2009年到2015年初，科比特一直比较低调，维持小团队运作，期间办公地点也换了五六个。直到2015年，科比特接受国信大族（国信和大族激光联合成立的机器人产业基金）的投资，才开始加速发展，并且收购了3个无人机产业链企业。员工也由最初的8个人发展到现在的130人。与此同时，科比特的业务方面也得到了快速的发展。据卢致辉透露，仅2015年第四季度，科比特销售额就就达到了1600万。

“科比特工业无人机的航迹已经遍布四大洋、五大洲。”卢致辉非常自豪的说到。

随着科比特的飞速发展，不仅获得了投资方国信大族的认可，同时也吸引了新的投资方。在发布会上，卢致辉宣布科比特B轮融资获得了4000万元人民币，投资方则是深港通资本。

在受到资本追捧的同时，科比特也不负众望，在此次主题为“工业无人机第二次技术革命”的发布会上，推出了全球首款产品化的氢燃料多旋翼无人机——HYDrone-1800，而这款产品的特色在于拥有最高273分钟的续航时间，彻底打破了一直困扰多旋翼无人机多年的续航时间短的问题。

超长续航的HYDrone-1800

在介绍今天发布会的主角HYDrone-1800之前，无人机行业的资深专家、哈工大信息与电气工程学院孙明健副院长对无人机的发展历史进行了简单的回顾，总结了固定翼无人机、单旋翼无人机以及多旋翼无人机的优缺点，认为“航时是工业无人机解决一切作业难题的先决条件”。而这个问题一旦解决，那么将会极大的扩展工业级无人机的应用范围和应用场景。

所以，从2009年科比特成立之初到现在，科比特就一直试图解决多旋翼无人机在续航方面的问题。

“虽然一直以来，科比特在提高无人机续航方面做了很多努力，但是续航时长也只是比同行多了十多二十分钟。直到此次，采用了技术成熟、性能稳定的氢燃料电池，再加上无人机技术、工艺及系统上的优化，才获得了突破。”科比特总经理卢致辉称：“HYDrone-1800的续航时间可以达到273分钟。”而相比之下，目前绝大多数的工业无人机续航都在一小时以内。科比特此次在无人机续航方面的突破，确实可以称之为“工业无人机第二次技术革命”，这将极大的扩展无人机的应用范围和应用场景。不过可惜的是，在发布会上，科比特并未就其所采用的氢燃料电池技术进行介绍。

除了长续航的最大特点之外，HYDrone-1800在其他方面也是非常出色。

HYDrone-1800机身采用全碳纤维一体成型设计，这也使得机身自重极轻，同时可实现工业级三防（防火、防雨、防尘），在雨雪天气（中雨级别）、高寒地区、高温火场等多种复杂环境下正常工作。HYDrone-1800还支持快拆设计，可节省储存运输空间。

在安全可靠性方面，HYDrone-1800配备了LED飞控指示灯，可实时通过灯光反应当前的工作状态；支持信号丢失保护，同时在单桨发生意外时，仍然可以安全降落；机器还配备了高空下落缓速系统，0.5秒以内即可打开降落伞；此外，机身内置的独立的GPS定位系统，可以随时追踪无人的位置。

在可扩展性方面，HYDrone-1800可支持现有的所有负载，同时还可支持定制式云台，实现负载快速更换。

除了推出这款高性能、长航时、安全稳定的无人机之外，科比特更是针对电力、石化、消防、公安等不同行业领域推出了专业的解决方案。

“续航上的突破，再加上专业的行业解决方案，将使得工业无人机成为‘改变世界的工具’。”科比特航空总裁刘伟说到。

One more thing

除了续航时长高达273分钟的HYDrone-1800之外，科比特此次还推出了一款无人机系留系统。

与一般消费级别无人机使用电池不同，无人机系留系统采用的地面的固定供电装置或者车载电源，通过一根电缆线直接为无人机供电，使得无人机能够实现定点或者移动式不间断作业。理论上可以实现7×24小时不间断全天候作业。

虽然，系留无人机的应急机动性比不上普通的多旋翼无人机，但是在很多特定场景，却能发挥重要的作用。

比如固定系留系统，可以应用在森林防火无人机基站、大型活动的现场安保监控、边防无人机哨所、大型事故信息采集、大型灾害通讯中继、水源森林保护区监控、城市高层建筑消防等领域。一旦出现问题，可以第一时间发现并及时处置。

相比之下，车载系留系统的机动性稍微灵活一些，可以应用到大型突发事件现场应急通讯增援、警车系留取证及高空指挥、高速系留监控、辅助抓捕行动等。

从发布会上公布的测试视频来看，科比特的无人机系留系统已实现54小时连续作业，期间还经历了雷雨天气。据刘伟介绍，科比特的无人机系留系统实际的最大使用时长将远远超过测试的54小时。

小结：

虽然科比特此次推出的无人机系留系统也非常出色，不过在此之前已有一些无人机企业推出过类似的产品。相比之下，拥有超长续航，首次采用氢燃料电池的HYDrone-1800更受外界关注。

说起氢燃料电池，这并不是一个新鲜的事物。早在上世纪60年代，氢燃料电池就已应用于航天领域。不过，由于氢气的易爆性，所以对于安全性要求非常高，而要解决这个问题就需要增加很多的成本。这也使得氢燃料电池长期以来只有少数行业有采用。

那么随着科比特HYDrone-1800的推出，是否会引发其他无人机企业也开始采用氢燃料电池呢？

对此笔者认为，普通的消费级无人机应该暂时不会采用，毕竟普通消费者一般也不需要这么长的续航，而且也不会为昂贵的氢燃料电池买单。而对于续航有要求的工业级无人机则有可能会转向氢燃料电池，当然这还要看科比特HYDrone-1800的市场反馈。

​作者：芯智讯-浪客剑