3月28日，2018云栖大会·深圳峰会正式在深圳大中华喜来登酒店召开，在本次大会上，阿里巴巴与英特尔强强联手，推出了基于英特尔车规级Apollo Lake芯片平台+AliOS系统的新一代智能驾驶座舱方案。

智能汽车市场前景广阔

近年来，随着物联网和人工智能技术的发展，智能汽车已成为了众多传统汽车厂商、新能源汽车厂商、芯片厂商、互联网厂商竞相争夺的焦点。

根据市场研究机构的数据预测，到2019年，全球智能网联汽车市场将增长至1320亿美元。BI Intelligence也预测，到2020年全球汽车总产量可能会增加到9200万辆，而智能网联汽车预计将占当年的75%。

另外有机构预计到2025年，全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元；2030年，将有1.2亿辆无人驾驶程度不同的汽车上路。

面对这样一个巨大的市场机会，英特尔和阿里巴巴很早都开始了布局。

携手推出下一代电子座舱解决方案

作为全球最大的芯片厂商之一，智能汽车市场早已成为了英特尔当下发展的战略重点。随后，通过一系列收购和投资，英特尔以最快速度完成了无人驾驶的技术储备。比如去年，英特尔还斥资153亿美元收购以色列自动驾驶汽车技术公司Mobileye。借此，英特尔也迅速成为了智能汽车领域的顶级玩家。

并且在未来两年内，英特尔还计划投入2.5亿美元进行自动驾驶技术的开发。

而阿里巴巴从2014年就开始在研发汽车操作系统，经过两年多的时间，2016年阿里巴巴与上汽集团合作的搭载AliOS的智能汽车开始量产商用。现在，上汽集团旗下自主品牌新车开始全线搭载AliOS，比如此前已量产的荣威RX5、荣威i6、名爵GS等等。此外，AliOS还与上海汽车、神龙汽车、福特汽车实现战略合作。

目前AliOS已可实现专属账号、云端一体化架构、智能语音交互、OTA空中升级、地图即桌面、智能硬件接入、亚米级高清定位、免下车支付、车辆组队、美食地图、充电地图、O2O服务预约、双盲导航、手机手表智能操控等，可为用户提供面向智联网时代的全新车生活。

AliOS核心系统事业部总经理谢炎表示：“AliOS是目前市场上唯一为汽车量身定制的汽车操作系统。目前已有超过50万辆搭载AliOS的智联网汽车跑在路上。”

基于此前双方在智能汽车领域的所积累的丰富的资源和经验，此次双方的合作可谓是强强联手，新推出的基于英特尔车规级Apollo Lake芯片平台+AliOS系统的新一代智能驾驶座舱方案也是备受关注。

其实早在2016年10月，英特尔就推出了专门为车载体验所设计的强大处理器——英特尔凌动车载处理器Apollo Lake。现在，英特尔全新一代车规级芯片家族Apollo Lake将具有强大的计算力和负载整合功能，并具有多个高清视频输出接口，最多可支持6个4K高清屏输出，可充分满足下一代电子座舱需求。

基于AliOS和英特尔全新一代车规级芯片家族Apollo Lake研发的下一代电子座舱，将更多数字化内容引入座舱内，利用Apollo Lake处理器强大的计算能力和AliOS丰富的生态使电子模块部分从分立走向整合，大大提升人机交互和多屏幕的数字仪表/车载信息娱乐体验。通过基于ACRN虚拟化软件技术实现同时多个操作系统的区隔运行，使得各系统具有的不同特性能够满足于不同子功能的应用需求。

这里需要解释一下，上面提到的ACRN是Linux基金会最新发布的一款灵活、轻量的特别针对嵌入式物联网产品设计的虚拟化软件（由两个部分组成：hypervisor软件和设备模型），可支持众多的I/O设备共享），可以满足汽车产品应用场景，其中英特尔为该项目提供了大部分的设计及代码。ACRN具备高效的实时性和严格的安全性特点，并能通过开源平台不断优化功能设计。

对阿里巴巴而言，借助英特尔在汽车电子领域的丰富经验以及先进的产品架构，拥有丰富生态系统的AliOS将大大提升车内人机交互和多屏幕的数字仪表/车载信息娱乐体验，从而更好地为汽车厂商提供一体化的整合信息娱乐系统和服务。

强强联手，开拓智能汽车市场

对于双方的合作，AliOS核心系统事业部总经理谢炎表示，“我们和英特尔进行芯片、软件等更深度的合作，可以把系统的底层硬件和软件结合得更好，为AliOS生态提供更方便、整套的解决方案。这些离不开英特尔这样的芯片公司的支持。同时我们此次的合作，对于AliOS和上汽乃至其他的公司合作而言都是非常有益的基础。”

▲英特尔无人驾驶事业部、汽车电子事业部中国区总监徐伟杰（左一）、AliOS核心系统事业部总经理谢炎（右一）

 

英特尔无人驾驶事业部、汽车电子事业部中国区总监徐伟杰表示：“目前，英特尔的架构已经可以支持市场上包括AliOS在内所有的车载信息娱乐操作系统。通过AliOS全面且丰富的本地生态系统，英特尔和阿里巴巴将为更多的汽车厂商提供卓越的车内创新应用体验。”

同时徐杰还透露，英特尔下一代的车载芯片将会支持多个5K超高清视频输出，同时还会加入对于机器视觉的支持（包括车外和车内）。

另外在大家关注的安全方面，谢炎表示：“传统的操作系统在车内使用、手机上使用操作系统功能安全上是不够的。我们和英特尔的合作，未来会在功能安全上会得到加强，包括硬件和软件一起。操作系统在上层也会做静层和功能层的隔离，保障功能安全且不受到其他部分的影响。我们在安全上会一直加大投入。”

“从芯片的角度，我们也考虑了很多安全方面的问题。Apollo Lake在底层芯片模块会支持一些硬件安全技术。前阶段英特尔发布的ACRN，确保今后底层到上层的应用，整个系统最大化的满足安全上的要求。”徐杰补充说到。

另外需要注意的是，目前英特尔和阿里巴巴合作推出的新一代智能驾驶座舱方案并未涉及自动驾驶相关。不过双方均表示，未来会在这方面进行深度合作。

一个是全球最大的高性能处理器厂商，一个是号称全球第三大操作系统的AliOS，此次双方的合作可谓是强强联手，优势互补，那么英特尔与AliOS在智能汽车市场的合作未来能否像曾经在PC市场上英特尔与微软的Wintel组合一样成功呢？我们拭目以待。

作者：芯智讯-林子