10月15日消息，Faraday Future（FF）在新任CEO毕福康的领导下，明显加快了FF91的上市速度，预计该车将在2020年9月前交付。

毕福康接受媒体采访时表示，FF希望在明年第一季度完成下一轮的融资（8.5亿美元），在资金到位12个月到15个月之后去开始寻求IPO的机会。

在没有完成B轮融资前，FF目前的开支将以过桥贷款的形式补足。他还表示不会拒绝继续和恒大健康合作，并且恒大健康目前依然是FF最大的机构投资者，同时毕福康也透露，FF的实际控制权不再掌握在贾跃亭个人手上，而是转为整个合伙人委员会。

这位FF新任CEO直言，目前他工作的重中之重是要融资，同时还要确保公司能真正聚焦在执行力上，比如2020年9月前能让FF91进入市场并且交付给消费者。

针对贾跃亭申请个人破产重组这件事，毕福康认为，对公司来说是一件很好的事情，因为这使他的个人债务问题跟公司的问题是区分开了，这样做是牺牲了自己，保全了公司。

对于外界关心的FF91售价，毕福康透露的售价显示，将超过20万美元，约合人民币141万元，之所以这么贵主要是定位高端，它的量不会太大，主要为了证明FF是具有交付产品给用户能力，新车将会在明年9月之前交付。

不过FF还为更多用户准备平价的车型，比如FF81等。据悉，FF91的车型都会从美国汉福德工厂生产，但未来的FF81及其他车型，FF需要在中国有生产设施。

最后回到贾跃亭申请个人破产这件事，Faraday Future在声明中称，为彻底解决个人国内债务问题，创始人兼CPUO（首席产品和用户官）贾跃亭已经在美国申请个人破产重组，并成立由债权人委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托。

该方案完成后，贾跃亭将把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股权转让给债权人信托基金，以更好地保护债权人利益并偿还余下债务。

来源：腾讯科技