2020年1月的CES国际消费类电子产品展览会上，索尼官方就曾正式发布旗下首款纯电动概念车型——VISION-S，该车展示了索尼在汽车智能化方面的技术，特别是自动驾驶技术的研发。索尼计划在2020年对该技术进行上路测试。

不过当时索尼官方表示，VISION-S只为展示技术，索尼无意造车。VISION-S项目负责人Izumi Kawanishi在接受外媒采访时表示，索尼不会成为汽车制造商，而是致力于成为汽车产业变革的推动者。

近日，索尼官方发布视频，展现了这款车在欧洲进行技术测试的细节。索尼汽车不久前的CES 2021大会上宣布，公司旗下研发的电动车VISION-S已在去年底于欧洲进行路试，并发布了新车在欧洲奥地利进行公共道路测试的视频。

索尼VISION-S概念车定位为四门轿跑形电动车，该车车头位置的灯带较为独特，圆润且狭长的大灯组由一条光带所贯穿相连，同时该光带在车头前部中央分开，从而形成该车LOGO。VISION-S采用溜背式设计，尾灯组同样采用贯穿式灯带的设计，形成该车独特的标志。

根据此前发布的信息得知，这款电动车使用了自研的传感器技术，遍布车身四周，能够感知周围环境并实时处理。此外，通过官方视频来看，索尼 VISION-S 内部采用全电子显示屏设计，两侧反光镜也为电子屏幕，利用车身摄像头提供画面。

而根据官方最新的信息显示，索尼VISION-S使用的传感器从原本的33个增加到40个，搭载超宽中控显示屏、360临场音效，合作厂商包括博世、黑莓、英伟达、高通等。同时官方还表示，该车结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。索尼展示了新车侦测技术的影片，其中包括行驶中的车辆、物体、路上的行人等，都可以透过CMOS光学感应器、ToF飞时测距感应器、LiDAR光达、毫米波雷达等整合的感测系统进行判别。

索尼还通过视频表示，用户可以在车内玩车载PS游戏；车内还配备了人体的动态感测、脸部辨识等功能。目前，新车支持L2 级别自动驾驶，未来将结合5G网络，该车型还能升级到L4、L5级别自动驾驶。

另外根据此前公布的信息显示，VISION-S搭载两个200kW电动机，分别为前后轴提供动力。新车车重2.35 吨，百公里加速时间 4.8s，最大时速 240km/h，续航方面官方尚未透露。而该车的纯电动平台是由业内知名供应商麦格纳代工打造。麦格纳有着“代工皇帝”的美誉，奔驰G级、新宝马5系、捷豹I-PACE等主流豪华品牌旗下车型均为麦格纳代工作品。

索尼公司表示，将继续对车辆进行深度开发，并且还计划在其他地区进行驾驶测试，但目前索尼未有公布量产计划。

编辑：芯智讯-林子