“传统手表产业现在的创新挑战非常大，所以需要借助新的科技，借助互联网，这样才可以有机会更好的进行创新，走向国际。”飞亚达集团董事总经理徐东升先生称：“阿里是互联网企业的杰出代表，飞亚达与阿里的携手也正是飞亚达借助互联网创新的一个开始。”

飞亚达认为智能手表应该还是回归人对手表的原始需求的关注，外观要时尚，同时也能让人们的日常生活变得更加的从容、简单，让人们对于时间的利用变得更加的高效。所以飞亚达此次推出“印”系列智能腕表是一款轻智能腕表。

“印”系列智能手表外观采用复古设计，玫瑰金不锈钢表壳，蓝宝石镜面，意大利进口小牛皮表带，整体的外形与非常的时尚靓丽，在保持传统手表外观的同时，“印”系列智能手表还采用了阿里YunOS提供的系统服务。

对于智能手表来说，续航一直是一个非常大的软肋。不过“印”系列智能手表的待机时间可长达30天，重度使用也可达7-10天。此外还支持30米防水、无线充电等功能。可以说，飞亚达“印”系列智能手表确实是出色的将传统手表和智能手表的优势结合到了一起。

阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士对于双方合作的这款产品也是非常满意。王坚博士称：“手表是百年前人工智能的代表！人类发明历史上，到现在人类身上仍然抹不去的设备只有眼镜和手表。但是眼镜更多是为了视力而被迫佩戴的，相比之下手表可以被称为是人类历史上非常伟大的一项发明。虽然我不太喜欢带手表，但是我相信阿里YunOS和飞亚达合作的智能手表能改变我！”

此外，作为生态合作伙伴，飞亚达还与阿里YunOS合作，推出了飞亚达“印”系列轻智能腕表概念款，除了保有飞亚达印系列轻智能腕表的所有功能外，概念款还可以为驾驶席的车门解锁或上锁以及解锁后备箱，为有车一族的现代生活更添便捷和智能。这一功能也在随后第二天的“荣威RX5发布会”上得到了展示。

7月6日，阿里巴巴集团和上汽集团在杭州联合召开了主题为“登陆·探索”的新品上市发布会，正式发布了首款互联网汽车——荣威RX5。此次会议可谓是大腕云集，除了上汽集团董事长陈虹、阿里巴巴集团董事局主席马云之外，包括阿里巴巴集团CEO张勇、CTO王坚、 OS 事业群总裁张春晖在内的众多阿里高管，此外，飞亚达集团董事总经理徐东升、锤子科技CEO罗永浩等阿里的众多合作厂商高管以及飞亚达品牌挚友王珞丹也到场为此次发布会站台。

早在今年4月的北京车展上，荣威RX5就首次亮相。此次的发布会上，上汽和阿里则更为细致的介绍了这款互联网汽车。那么这款搭载了YunOS的互联网汽车究竟有何与众不同之处呢？

1、地图不再是应用而是桌面

对于汽车来说，最常用的功能莫过于导航了。而对于这个最常用的功能，过往都是以一个应用的形式出现在汽车里。在荣威RX5上，地图则直接成了桌面，而不再是一个应用。

定位方面，荣威RX5除了支持GPS、3G/4G、WiFi信号定位之外，还可支持双盲定位，即在没有前面这些信号的情况下，比如在室内停车场等地方，凭借车载传感器与YunOS操作系统的融合算法也能够实现定位功能。

出色的定位功能，结合互联网数据，以及YunOS系统的融合算法，使得地图可感知车的速度还有外界的环境，可以根据用户的实际需求进行地图界面缩放比例自适应调整。

2、语音交互成为汽车的第一交互方式

对于智能汽车来说，我们实际上可以将它看做是带四个轮子的机器人，而目前人与机器人之间最佳的交互方式就是“语音”。阿里认为，语音将成为汽车的第一交互方式。

据介绍，荣威RX5搭载的YunOS操作系统深度整合了一套基于云端的语音算法，用户可以直接通过语音来完成设置目的地、播放音乐、调节汽车空调温度等控制。此外，这套语音算法还具有自我学习的特性，也就是说，用的越多会越准确。据阿里 OS 事业群总裁张春晖介绍，后续荣威RX5还能听懂方言、听懂用户的聊天等。

3、可以自拍的汽车

随着智能手的普及，以及智能手机拍照功能的越来越强大，现在人人都爱上了用手机拍照来记录生活中的点点滴滴。同样，对于有车一族来说，也有着这样的需求，但是在开车时来操作手机显然存在着很大的安全隐患，也非常的不方便。

所以，荣威RX5在设计的时候，在汽车内、车头、车尾、侧面等多处都安装了摄像头，用户可以通过语音控制，来进行多个视角的照片抓拍和视频录制。并且这些照片或视频还可以根据拍摄的位置在地图上进行标注，方便用户进行查阅。

 4、全新的智能硬件创新平台

“汽车接入互联网，车不再是工具，而是伙伴。互联网汽车同时还将成为一个新的智能硬件创新平台。”阿里 OS 事业群总裁张春晖认为，汽车接入互联网将会变得更加的智能，而在这个大的智能平台之上，智能硬件将会拥有一个全新的创新平台。比如通过车载的阿里云OS系统来控制无人机，而这将会衍生出很多的新的创新应用。

随后飞亚达品牌挚友王珞丹上场与主持人互动，在现场演示了通过飞亚达智能手表来解锁荣威RX5车门的炫酷设计。

阿里巴巴技术委员会主席王坚博士称，“随着全球首款互联网汽车的推出，全球又多了一个创新变量”。

荣耀RX5配置与价格

荣威RX5采用上汽当打的“蓝芯”动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，这个数据连主流合资品牌产品也没多少能做到，而百公里综合油耗最低只有8.1L。至于而1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，超越主流1.8T发动机水平，百公里综合油耗仅6.8L。

荣威RX5全系标配LED日间行车灯、四门一键升降车窗、 8英寸显示屏、蓝牙导航系统、前排双安全气囊、预紧式安全带、电子手刹、后排出风口、12V电源、USB接口、自动空调、可放倒后排座椅、带加热功能的电动后视镜等配置。

此外，高配车型还配备有全LED矩阵大灯、10.4英寸大屏、无钥匙进入、一键启动、Autohold、车道保持、前部碰撞预警 、换挡拨片、电动座椅、电动后备箱、陡坡缓降、适时四驱系统等配置。

由于我们芯智讯并不是专业的汽车媒体，所以关于荣耀RX5的更细节的参数，我们这里就不多做介绍了。

据上汽介绍，荣威RX5内置直喷涡轮增压发动机，技术领先同级汽车两代以上；百公里加速比同级快2秒以上；百公里油耗比同级减少2升；百公里刹车距离比同级短2米以上。

对于汽车未来的发展方向，马云认为，清洁能源和无人驾驶将成为主流。现在电动汽车已经成为了一种新的潮流，而无人机驾驶也有不少汽车厂商和互联网厂商开始尝试，不过目前现阶段无人驾驶还是有着不少的问题，近期特斯拉就因为自动驾驶导致的车祸惹上了麻烦。不过，马云还是认为“无人驾驶技术将是未来车辆的必备”。

此外，在汽车应用方面，马云称：“在手机加入系统后，80%的应用与打电话没有关系，那么汽车加入智能操作系统，加入互联网以后，80%的应用可能将与交通没有关系。互联网汽车将更具人性化，成为人的伙伴，是一种机器人。此次首款互联网汽车的发布也预示着一个万物互联网时代的开始。”

据市场研究公司IDC预测，2020年世界上将有超过500亿台设备实现联网，物联网（IoT）市场规模将达到1.46万亿美元，而在去年这一数字也已达到了7000亿左右。正因为这个市场潜力巨大，近年来物联网、万物互联这个概念被炒的很热。

“现在很多人都在讲万物互联，但它有意无意的都把互联网给抹去了，其实这就是万物互联网。PC先于互联网而存在，它让互联网有了发展的基础，当互联网这个把PC连在一起的时候，形成了传统互联网。当互联网把手机等移动终端连在一起的时候，形成了移动互联网。而当全世界都在跑的汽车被连到了互联网这个基础设施上的时候，其实标志着一个新的时代的开始，万物互联网时代的开始！”

这就像当天会场上飞亚达品牌挚友王珞丹与凤凰卫视主持人许戈辉互动演示的飞亚达“印”系列轻智能手表概念款解锁荣威RX5车门的功能。

原本手表与汽车之间并不会有任何联系。即便是车钥匙与车之间，除了物理联系之外， 没有基于云端的互联互通，彼此是信息孤岛，所以车钥匙丢失，无论是配或者换都需要高额的成本。而手表一般都会戴在手上，所以相比车钥匙来说更不容易丢失。这款飞亚达“印”系列轻智能手表与首款互联网汽车荣威RX5，由于都是基于YunOS云端的互联互通，于是两者之间产生了联系。

或许正如阿里所说的那样，万物互联网时代已经来了。

细心的朋友从前面的一些介绍当中应该 已经发现，在此次的阿里与上汽的发布会上，出现了众多深圳厂商的身影，比如飞亚达、朵唯、一电科技等知名厂商，这些厂商都是YunOS在“万物互联网”领域的合作伙伴。除了这些出现在台前的厂商之外，还有很多在幕后的深圳厂商，比如深圳易连时代。据芯智讯了解，此次飞亚达“印”系列轻智能手表的智能模块以及通过智能手表解锁荣威RX5的解决方案就是由易连时代提供的。

作为一个操作系统，阿里的YunOS不可能独立存在，它需要依托于硬件作为载体，同时也需要这些硬件作为其互联网的入口。而在硬件领域，深圳无疑是全球的一个硬件创新中心，这也解释了为何YunOS合作伙伴大会会一直选择放在深圳。相信随着时间的推移，这股推动“万物互联网”的深圳力量将会越来越强大。

作者：芯智讯-浪客剑