7月14日晚间，多家媒体发布了一篇题为《美赛达濒临破产，官司败诉惨遭法院查封》的报道文章。文章称，“有消息灵通人士透露，美赛达及车友互联（芯智讯注：车友互联是美赛达全资子公司）拖欠巨额借款逾期不还一案，二审判决结果以驳回美赛达上诉维持原判而告终。今日，执行法官和数名法警前往位于深圳市南山区清华信息港的美赛达公司实行强制执行。按照法庭执行程序，公司董事长庄亮已被依法拘留，公司被依法查封，公司所有账户已被依法冻结。”一时间，此消息在业内引起了不小的震动。

美赛达官方辟谣

今天一早，美赛达官方针对昨天的消息，正式发表了声明进行辟谣。

美赛达的声明称：“网上散播的《美赛达濒临破产，官司败诉惨遭法院查封》等消息中存在的不实之处。”“美赛达及关联公司运转正常，所有工作将照常进行。‘濒临破产’等传言纯属恶意造谣。”

从美赛达的这篇声明来看，辟谣的内容主要是针对“濒临破产”，其他方面则未进行正面回应。

芯智讯今天上午也联系了美赛达内部人士了解情况，据美赛达内部人士称，美赛达总经理庄亮的办公室确实已被查封，但是只是依照法律程序配合法院工作，而美赛达公司的其他办公区域仍在正常运转中。

△美赛达今天仍然正常营业当中

美赛达的前世今生

资料显示，深圳市美赛达科技股份有限公司（以下简称“美赛达”或“公司”）成立于2005年，是一家专业的车联网系统服务提供商，致力于为车厂、汽车经销商、汽车金融、保险业等行业客户以及车主提供专业全面的车联网系统产品和服务方案。公司现有员工约300人，研发人员近65%，在东莞市松山湖国家级高新技术产业区自建58000平米车联网产业基地。

美赛达以车载导航方案起家，研发车载导航核心板方案，曾是中国最大的GPS导航方案商之一，市场占有率近50%。随着市场形势的发展，2010年初美赛达开始逐渐转型车联网业务。经历了约两年的业务转型期后，美赛达逐渐打造出全新的产品形态和业务模式，形成了软硬云（互联智能导航软件+车联网硬件终端+云服务）的盈利模式。产品涵盖互联版车机、SMARTBOX、CANBOX、后视镜、T-BOX、OBD 等。特别是在2012年，美赛达的开源与公布硬件成本485事件在行业引起巨大反响。

2014年开始，美赛达因固定资产、研发成本投入，人员变动更种种原因，出现了连续亏损。2014年中旬，业内曾一度传言，美赛达资金链紧张，甚至已经濒临破产。随后在2014年底，信达新兴资管推出了一款名为“深圳美赛达并购重组基金专项资产管理计划”的产品，发售规模为 2.4亿元人民币，该计划以增资扩股、股权受让和委托贷款的方式投资于美赛达。

2015年，美赛达状况才开始好转。4月东风雪铁龙项目竞标成功，5月获得永太科技增资2亿元人民币。可以说正是永太科技的 2亿元的投资，将美赛达从死亡边缘拉了回来。

美赛达与广联赛讯的纠葛