11月24日，丰田汽车宣布，因芯片持续短缺，12月将持续减产，预估全球产量为75万台左右（日本国内约25万台、海外约50万台），和去年12月的超过80万台产量相比减少约6%。

丰田指出，12月日本全部14座工厂28条产线，其中3座工厂4条产线将暂时停工，停工天数为1~4天。

丰田表示，10~12月其原计划的全球月平均产量约85万台，最新12月产量计划较预估值减少约10万台。

值得注意的是，丰田汽车11月1日就曾宣布，因芯片短缺，因此今年度（2022年4月至2023年3月）全球产量目标（Toyota / Lexus品牌）自970万台下修5%至920万台，年增7%。

丰田当时还将今年度全球新车销售量（含日野、大发）目标自1070万台下修2.8%至1040万台。Toyota / Lexus品牌销售量目标自990万台下修至940万台，电动化车型（含EV电动车、HV油电混合动力车、PHV插电式油电混合动力车和FCV燃料电池车）销售量目标自307万台下修9.7%至277.3万台。

以电动化车型细分来看，丰田今年度HV销售量目标自284.5万台下修7.8%至262.3万台、PHV自12.5万台大砍30.4%至8.7万台、EV自9.5万台大砍38.9%至5.8万台，FCV维持0.5万台不变（同于上年度水准）。

编辑：芯智讯-林子