据意法半导体 (以下简称ST) 官方微信消息，ST总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery和全球市场营销总裁Jerome Roux于2022年11月重启了对中国的客户的拜访。作为新冠疫情爆发近三年来首位访华的全球半导体公司CEO，Jean-Marc Chery此举意义深远，充分彰显出意法半导体对中国市场的大力支持和对本地客户的承诺。
在此次的中国之行中，Jean-Marc Chery、Jerome Roux、意法半导体执行副总裁、中国区总裁曹志平等ST高管与多位来自汽车和工业领域的战略客户进行了深入交流，包括长安汽车、赛力斯汽车、宁德时代、固德威、威迈斯新能源、埃泰克汽车电子等等。工业和汽车是意法半导体业务组合中增长势头最为强劲的两个市场，着力推进并重点关注这两个高增长市场是公司近几年的战略方向，更是达成三年内公司营收超200亿美元这一宏大目标的关键。
今天，全球的汽车面临着汽车电动化和智能化等一系列巨大变革。同样，在“绿色经济”、“智慧工业”等趋势下，工业市场也面临着能源管理和能效提升、设备及系统数字化等一系列转型。而中国在这些领域的转型和创新中均扮演着不可或缺的重要角色。以电动汽车为例，在政府的鼓励政策和投资计划下，中国推进电动汽车发展的力度非常强劲。数据显示，截至2021年，中国新能源汽车销量已连续7年位居全球第一。目前中国的电动汽车销量占全球销量一半，在中国新上牌的汽车中，近四分之一是电动或插电式混动汽车，领先于欧美市场。同时，新能源汽车的快速发展，也带动了对快速充电站和车辆通信装置等基础设施的投资。
在此次中国之行中，Jean-Marc Chery等意法半导体高管应邀实地考察了两家具有代表性的中国车企——快速增长的国产新能源汽车品牌赛力斯汽车和中国龙头车企长安汽车。
长安汽车董事长朱华荣先生带领Jean-Marc Chery等一席参观了长安汽车全球研发中心展厅，介绍了从传统油车、新能源汽车到发动机、变速器等各种前沿创新解决方案，并重点展示了高效节能的蓝鲸（BlueCore）发动机、先进的电子和电气架构SDA平台等关键技术。据悉，长安汽车正在加速向电气化及电动化全面转型，在2025年前，会陆续推出30余款智能网联全新产品，车载芯片预计达到 29 亿颗。
Jean-Marc Chery等意法半导体高管还应邀试驾了来自赛力斯和长安的几款搭载了尖端技术的最新智能电动汽车，在亲身体验中感受到了智慧出行时代中国汽车市场的蓬勃生机及强大的创新动力。
此次访华之旅，Jean-Marc Chery等意法半导体高层通过与客户面对面的交流和实地考察，对中国的汽车和工业市场、以及ST在这些领域的本地客户都有了更深入的了解，为未来ST更好地支持客户创新并助力其在市场中保持领先地位奠定了良好基础。
意法半导体执行副总裁、中国区总裁曹志平表示：“中国是意法半导体最重要的战略市场之一。Jean-Marc是疫情以来首个恢复中国客户拜访的全球半导体公司CEO，这足以突显意法半导体对中国市场的重视、以及对高速增长的中国汽车和工业市场充满信心。未来我们将继续加大对本地客户的支持力度，竭诚为我们的客户提供更好的服务。”
多年来，意法半导体的战略和投资一直以几个电子行业的长期赋能趋势为导向：智慧出行、电源和能源管理、物联网和互联。这几个趋势也是汽车和工业市场转型的重要基础。通过多样化的产品组合、先进的解决方案和完整的生态系统，ST致力于帮助车企打造更安全、更环保、更智联的汽车，助力各行业全方位提高能效和可再生能源利用率。以最具创新性的第三代半导体碳化硅(SiC)技术为例，具有提高电动车续航里程、缩短充电时间、提高工业电源和电机能效和性能、减少系统尺寸和总拥有成本等显著特点。目前意法半导体进行中的SiC汽车和工业合作项目约100个，全球市占份额超40%，已搭载量产乘用车超300万辆。
作为一家全球排名前列的半导体垂直整合制造商(IDM)，ST全盘掌握包括芯片设计、晶圆制造、封装测试、销售等环节在内的完整半导体供应链体系，以及先进的制造设备。ST也是最早一批在中国经营的全球半导体公司，在中国已耕耘将近40年，设立了14个办事处，建立了广泛的综合业务，在中国有超过5,200名员工。ST也致力于通过与重点院校、客户和其他生态系统合作伙伴建立各种联合实验室，共同为中国培养和输送下一代工程师，同时专注创新应用研发，包括人工智能、AR/VR、清洁和可再生能源、工厂自动化、高能效电机控制等等。此外，意法半导体也坚定可持续发展战略，公开承诺将于2027年实现碳中和，有望成为全球第一家达到碳中和的半导体公司。
