2023年1月3日，特斯拉发布了2022年第四季度及全年生产和交付数据。2022年第四季度，特斯拉全球生产了超过43.97万辆汽车，交付了超过40.53万辆汽车（2021年同期为30.86万辆），创下交付新高，但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。

2022年全年，特斯拉全球共生产了136.96万辆汽车，共交付了131.39万辆汽车（2021年为93.62万辆），这是特斯拉全球产量和交付量首度突破百万辆，其中Model 3和Model Y两款热销车型，2022全年生产了1,298,434辆，共计交付了1,247,146辆。虽然特斯拉2022年交付量同比增长了40%，但仍不及特斯拉2022年第三季度重申的50%增长目标。不过，相比第二名比亚迪的91万辆纯电动汽车销量，特斯拉仍稳居全球纯电动汽车销量冠军。

路透社及美国消费者新闻与商业频道(CNBC)等外媒分析认为，特斯拉交付不及预期主要是由于消费者对于经济衰退的担忧和利率上升导致了需求放缓。

特斯拉此前就曾暗示，2022年交付或许达不到此前的预期。去年10月，特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn表示，预计全年交付量略低于之前预计增长50%的目标，2021年全年特斯拉交付了93.6万辆，按照这个目标2022年至少要交付超过140万辆方可完成。

2022年起，特斯拉开始在美国得克萨斯州奥斯汀和德国勃兰登堡的两家新工厂投产，并一度在加利福尼亚州弗里蒙特和上海提高了产量，但在过去的12月以及今年1月，特斯拉上海超级工厂罕见地缩短了生产的时间。

值得注意的是，特斯拉仍在积极将其最高端的豪华车型引进中国。特斯拉中国方面表示，Model X和Model S全系新车型中国大陆市场售价将在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年开启交付。这些车型包括尚未在中国大陆市场开售的特斯拉新款车型Model S Plaid与Model X Plaid，特斯拉Model S和Model X系列所有车型目前都在美国工厂生产，但是销量却非常有限。去年第四季度，特斯拉Model X和Model S豪华车交付量仅17147辆。

而在新车投放上，特斯拉2022年正式交付了纯电卡车Semi，预计将在2023年交付纯电皮卡Cybertruck。此外，马斯克曾在去年10月表示，特斯拉正在研发一种“下一代汽车”，这种汽车将比Model 3和Model Y更便宜、更紧凑。

编辑：芯智讯-浪客剑