5月7日消息，据中国台湾媒体《今周刊》报道称，有苏州台商透露，当地台商台商走了三分之一，剩下工厂产能很多也转出去了。

报道称，今年以来，走完疫情最后一公里的中国大陆，经济逐步迈入复苏轨道，内需开始回归，商圈消费人潮“报复性”涌现……，但，这条复苏之路终究并不平坦。

对此，在上海工作多年担任汽车业务销售的云芳（化名）亦深有感触，她观察，疫情让中国财富M型化问题进一步加剧，导致目前中国的消费动能呈现两极化的分布。

“我听到很多大老板在疫情期间是更有钱了。”至于一般人，云芳感叹，他们一是工作比往年更难找，二是即使找到工作，也面临企业端的“降本增效”压力，“开出的职缺往往都包山包海，然后才给那么一点钱。”

反映在消费上，另一位在上海多年的台商观察，“在商场排队买LV（路易威登）的是很多，但很多中级商场，就没什么人。”

中国海关总署公布的3月份出口统计，以美元计价的出口额年增14.8%，远高于市场预期的衰退7%，超强的出口表现，跌破不少专家眼镜。

对于这份亮眼数据，瑞士信贷亚太区财富管理大中华区副主席陶冬却语带保留地指出，相关数据和中国各地港口所传出的反馈之间并不匹配，“需要在美、欧的进口数据公布后，进一步寻找佐证。”

场景来到中国电子制造业的重镇江苏省昆山市，与亮丽出口数据形成对照的，是另一番光景。

在台商西进入大陆的巅峰时期，昆山有“小台北”称号，一度聚集了逾10万名台商，是台商在大陆投资最密集的地区。昆山的景气荣枯，过去很长一段时间就宛如中国制造与外贸出口的晴雨表。

这个晴雨表，如今透出了什么信息？

4月底，今周刊特派记者实地走访昆山，来到昆山经济技术开发区南部的人力资源招聘市场，据一位在地台商回忆，过去每逢周三和周六，招聘市场往往人满为患，挤满了想要找工作的外地劳工，还有急著抢人的企业代表摊位。

但如今，映入眼帘的景象，是闭锁的大门，人员只能从侧门进出。进入之后，曾经人声鼎沸的入场处一片空荡，走进大楼内部的主招聘场区，今周刊发现仅有零星4、5家的企业在招聘。

谈及招聘市场的萧条，从事汽车零组件的昆山台商文宏（化名）指出，原因很简单：因为一些厂商跑了。他回忆，去年4月上海封城之后，客户订单都往外跑，很多大公司往其他地方移动，台厂也都跟进外移。

文宏苦笑说，此前媒体报导，以前昆山工厂招200人，现在只招20人，这或许都还是经过“美化”的乐观情况。“实情是，多数工厂现在是根本不招人，甚至还在裁员。”他以自家工厂为例，“从去年第四季到今年第一季，我们人力大概减了20%到25%。”

另一位近日拜访苏州的台商则观察到，对比高峰时期，苏州当地台商估计已有三分之一离开，而剩下三分之二、因为种种因素“难以离开”的，尽管工厂还在，产能大多已转移出去。

供应链外移，企业不愿招人，甚至裁员，就业市场的寒冬，也相当程度反映在居高不下的中国青年失业率上。

根据中国国家统计局公布的最新数据，中国16至24岁的青年失业率在3月份高达19.6%，持续在去年7月创下的19.9%史上高位区间徘徊。回顾过去几个月，在知乎等媒体上，出现了许多“毕业即失业”的贴文。

来源：《今周刊》