2016年10月18日下午，汉普电子旗下行车记录仪品牌酷走在深圳京基100瑞吉酒店举行了一场主题为“酷走生态共赢”的交流会。记得在去年的12月10日，酷走同样也是在这里举办了其首次产品发布会，发布了全球首款Intel方案的行车记录仪，特别是其功能强大的酷走APP吸引了外界极大的关注。而在这次的发布会上，酷走并未发布任何硬件产品，而是宣布开放整个基于酷走APP的车联网生态。所以我们也看到了以凌度为代表的众多行车记录仪硬件厂商也纷纷出席了此次盛会。此外，微软、英特尔、携程、考拉FM等酷走生态合作伙伴也是悉数到场。
车联网市场前景广阔
随着移动互联网的发展，目前智能手机已经成为了移动互联网的第一大入口，不过目前手机市场基本格局已定。相比之下，车联网市场才刚刚起步，随着技术的发展和人们生活水平的提升，汽车扮演的角色正变得越来越重要，汽车也普遍被认为是电脑、手机、电视之外的“第四终端”，同时也有望成为继智能手机之后第二大的具有高附加值的移动互联网入口。这也是为何BAT、360等互联网厂商纷纷杀入车联网市场的一个重要原因。
根据埃森哲（全球最大的管理咨询公司）关于车联网行业的一份调查数据显示，到2025年新售车辆将会100%具备联网功能，以车载设备连接入互联网的比较重将高达77%。
此外，就目前的中国车联网市场而言，规模还比较小，预计2016只有77亿美元。不过到2020年将会达到338亿美元，实现439%的增长。到2025年，市场规模将会进一步增长到2162亿美元，相比2020年增长639%。此时中国车联网的市场规模将占据全球车联网市场26%的份额。
从上面的两组数据来看，不论是全球还是中国市场，车联网都是大势所趋，并且2015-2020年将是车联网行业发展的黄金时期，而2020年-2025年则将是一个收获期。
互联网行车记录仪的机遇
谈及车联网，目前最大的车载联网设备则是互联网行车记录仪。去年酷走推出的那款行车记录仪就是一款具备3G联网功能的智能产品。不过，现在大多数的行车记录仪仍然还不具备联网功能。
根据酷走董事长王驰江先生分享的数据显示，到今年上半年，传统的行车记录仪的市场份额仍高达70%左右，互联网行车记录仪则只有30%左右。
显然，在车联网的大势之下，传统行车记录仪的联网化将是一大机遇。
但是，传统行车记录仪的联网化并不是一个简单的工作，需要升级硬件、开发应用、整合互联网资源、搭建云服务等等，需要做很多的工作，而这对于传统的行车记录仪厂商来说需要增加很大的投入。
软硬件生态全面开放
早在上一次的酷走发布会的时候，笔者虽然对于其发布的那款Intel方案的行车记录仪并不感冒，但是却被酷走自己开发的那款“酷走APP”给勾起了兴趣。“酷走APP”集合了同步轨迹、视频分享、ADAS、在线音乐、网络电台、一键导航、一键跟随、一键抓拍、位置共享、无线对讲、路线游记等强大功能，抓住了很多用户的痛点。
另外，酷走当时还在会上宣布了“硬件方案免费授权计划”，即将其基于Intel平台的行车记录仪解决方案免费授权给其他硬件合作伙伴，并向这些伙伴开放酷走APP，希望能够帮助更多的传统行车记录仪厂商实现联网化。作为一家专注于Intel方案，并且获得Intel投资的公司，酷走自然是希望能够推动自己的基于Intel平台的行车记录仪方案，这样做也无可厚非。但是，在行车记录仪市场，Intel方案的优势并不明显，而且市场也早已被安霸、联咏、联发科、全志等芯片厂商所瓜分，更何况Intel也只是一个新入局者，所以这个计划的后续推进并不顺利。
而在此次的“酷走生态共赢”交流会上，酷走董事长王驰江先生正式宣布酷走软硬件生态全面向第三方硬件厂商免费开放。
开放芯片方案：不再捆绑Intel方案，目前已可支持高通、安霸、展讯、MTK、联芯等芯片方案，厂商可以自己选择芯片方案。
完全开放应用生态：行车记录仪硬件厂商不需要在应用上花多少精力，就可以获得酷走APP强大的功能，同时可以很方便的接入汽车售后、维修、保养、停产、保险、救援、景区门票等众多的第三方服务。
开放内容生态：内容方面已与考拉FM、喜马拉雅、酷我音乐等达成合作，行车记录仪厂商无需再与众多内容厂商一家一家的谈合作，直接通过酷走APP接入即可。同时，酷走APP还可以使行车记录仪变身为一个内容生产方，比如视频抓拍、用户游记、旅途直播等功能，而且还可以在社交圈即时分享。
开放云平台：酷走已与由世纪互联运营的Microsoft Azure已经达成深度战略合作，酷走APP，将全面接入Azure云存储后台，利用Azure云平台服务，为车主提供无限的云存储空间外，并有效收集分析车主的大数据，为未来酷走与微软的车联网人工智能方面构建数据基础。行车记录仪厂商可以通过与酷走的合作直接入微软云服务、微软大数据、微软人工智能。
开放推广渠道：酷走还将帮助合作的行车记录仪厂商开拓新的推广渠道，比如政府交通局、交通台、自驾游媒体、品牌4S店、微软、携程等资源，也将一并开放给生态合作伙伴。
开放数据：现在是大数据时代，而对于硬件来说，只有联网才能够产生有价值的用户数据，而用户的数量越大，产生的数据越多，那么也就更具价值。酷走将开放自己的数据给合作伙伴，同时合作伙伴也可以将自己的数据开放出来，共同进行数据挖掘。当然在用户隐私保护方面酷走也是比较注重的，所以所有的共享数据都是有进行匿名保护的。
从上面的介绍我们不难看出，此次酷走的软硬件生态开放策略确实是非常的全面和深入，不仅将自己的软硬件完全向第三方硬件合作伙伴开放，同时还开放了自己的资源和渠道。而这也是能够吸引到如此众多硬件厂商的一个重要原因。可以看到，酷走以其“酷走APP”为依托，以行车记录仪硬件为载体，已经形成了一个完整的车联网生态闭环。
专注于软件与服务，避免与合作伙伴竞争
相信很多业内的朋友都知道，酷走的母公司——汉普原本是一家平板方案公司，不过随着平板市场的萎缩，所以也在不断开拓新的领域，行车记录仪就是其选择的一个方向。去年底，汉普旗下的汉普云联就携手Intel推出了酷走首款行车记录仪产品，也就是说酷走原本也是一家行车记录仪硬件厂商。那么问题来了，酷走是否会和硬件合作伙伴之间形成竞争呢？
对此，酷走CEO雷建庭先生表示：“我们之前确实是做了一款酷行车记录仪硬件产品，它有别于传统的行车记录仪，不仅具有全新的设计理念和实用功能，同时也搭载了我们自己的酷走APP。因为之前没有类似的产品，所以我们必须自己来做，另外要想更好的完善我们的酷走APP的体验，也需要我们自己硬件来进行验证。当然我们只是抛砖引玉，我们是完全开放的心态，软硬件生态是开放的。酷走未来的重心将会全面转向软件与服务，所以也不会和硬件合作伙伴产生竞争。”
而新的酷走APP在延续了以往重要功能的基础上，实现了方向盘按键操作与全语音操控二合一，同时在结伴出行的功能上增加了对多群组支持和隐私设定（用户不仅可以指定特定群组或特定群组中的特定用户可观看，也可以指定某个时间段内可看）。另外在一键抓拍功能基础上，还新增了违章举报功能。游记功能也进行了升级，增加了自动美颜以及更多的第三方分享。现在直播非常的火爆，新的酷走APP也加入了旅途直播功能。最后，针对自驾游人群，新的酷走APP还深度集成了携程自驾游产品，用户可以以极其优惠的价格享受服务。
原有的酷走APP功能就已经是足够强大，相信新的酷走APP将会给用户带来更为出色的用户体验，同时也将吸引更多的硬件合作伙伴的加入。
“酷走明明可以靠‘脸’（硬件技术）吃饭，可偏偏要靠‘能力’（软件技术）吃饭。这确实也足见酷走的实力和拥抱互联网的决心！”一位嘉宾在演讲当中风趣的说到。
携手共赢，引领行车记录仪行业变革
对于传统的行车记录仪硬件厂商来说，其盈利模式比较单一，主要是通过硬件来盈利。但是随着互联网厂商的杀入，已经将硬件的利润率打到了冰点，比如360、小米旗下的小蚁等。这也使得传统行车记录仪硬件厂商的日子越来越难过，所以这也迫使传统行车记录仪硬件厂商开始寻找新的商业模式，与酷走合作或许是一个不错的选择。而对于传统行车记录仪行业来说，酷走的“软硬件生态共享、合作共赢”的策略或将引领行车记录仪行业变革。
首先，对于传统行车记录仪厂商来说，只需做自己擅长的事情，将自己的硬件产品做好即可。而后续的软件、内容、云服务、推广、运营，酷走都可以提供一站式的解决方案。传统行车记录仪厂商在这块无需再投入大量的人力物力财力和时间，即可轻松实现智能联网化。此外酷走的母公司——汉普电子本身就是一家硬件方案公司，所以在如果合作伙伴有需要，同样也可以提供硬件上的服务与支持。
其次，酷走已经拥有了比较完整的车联网生态，不仅能够帮助合作的硬件厂商为用户提供更好的用户体验和服务，同时也能够为合作的硬件厂商提供新的盈利模式。比如用户通过酷走APP进行汽车售后、维修、保养、停产、保险、救援、景区门票购买等行为都将会产生一定的利润。
“我们的软硬件生态不仅全面免费开放，同时我们还将会与合作伙伴共享平台利润。”据酷走CEO雷建庭透露：“目前我们已经实现了盈利。相信随着更多的合作伙伴的加入，将会形成更大的价值。”
在此次交流会上，凌度董事长胥伟也正式宣布了与酷走达成合作，双方将在双十一推出支持前后双录 酷走APP的全新行车记录仪品牌拽猫。作为行车记录仪行业知名品牌，凌度目前每月出货量约500K，占据了国内4成左右的市场份额。此次凌度携手酷走也正是对于酷走生态价值的认可。
另外，酷走的目光也并不仅仅局限于国内，国外市场也很大，而且国内还有很多以出口贸易为主的行车记录仪厂商。这也是为何酷走选择微软云服务的一个重要原因。微软在全球许多的国家和地区都有部署自己的云服务，这也使得酷走的服务也可以轻松的支持国外的用户。
而除了行车记录仪之外，酷走在汽车前装市场也有布局。据雷建庭透露，目前酷走已与一些前装厂商达成合作，未来我们会陆续见到相应的产品。
“在此次会议之后，相信会有更多的硬件厂商来与我们合作。”雷建庭非常自信的表示：“在众多合作伙伴的支持下，酷走未来会达到千万级用户。”
“开放、破界、共创是酷走生态共赢体系的三大关键词，安全性、社交性、娱乐性，是酷走打造生态共赢战略的基础。希望所有生态合作伙伴破界携手，通过智能行车记录仪产品，共同为车主提供用车全程中的安全、娱乐及相关服务的车联网及大数据服务平台！”最后，酷走董事长王驰江先生这样总结到。
作者：芯智讯-浪客剑
