11月28日消息，据英国《金融时报》报道，近日，德国汽车制造商大众集团的高管们警告称，公司将进行裁员。大众与工人委员会的谈判正在进行。同时，大众还正在为一项100亿欧元的成本削减计划做准备。

报道称，在当时时间11月27日与工会代表举行的会议上，大众品牌负责人托马斯·舍费尔(Thomas Schäfer)警告称，旗舰业务“没有从我们的汽车上赚取足够的利润，无法独立为(向电动汽车)转型和我们自己的未来提供资金”。

根据英国《金融时报》看到的一份内部备忘录，舍费尔表示：“我们的管理成本太高，我们的工厂效率不够高，我们的成本明显高于竞争对手。”

该报道指出，随着中国汽车制造商大举进军欧洲，今年6月大众品牌宣布，计划到2026年削减100亿欧元成本，以在竞争日益激烈的电动汽车市场提高利润率。舍费尔在11月27日表示，目前收到的订单，“尤其是电动汽车订单，低于我们雄心勃勃的预期”。

资料显示，大众集团还生产保时捷、奥迪和斯柯达等品牌。大众集团员工数量也是非常的庞大，并受到该国强大工会的严密保护。此外，大众还有自己的工人委员会——由选举产生的员工代表组成，负责与管理层谈判。

根据曝光的备忘录显示，大众工人委员会主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)曾在7月表示，大众削减成本的同时不能“裁员”。她在本周一再度重申了这条红线，称她将让大众遵守一项确保工作岗位至2029年的协议。

在2022年夏天，大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)突然辞职，部分原因是其与工人委员会发生冲突。此前，迪斯声称集团在德国的23万多名员工中，至少有3万人是多余的。

报道指出，大众负责人力资源的董事会成员贡纳尔·基利安(Gunnar Kilian)本周一表示，该公司将利用“人口曲线”，通过不接替一些即将退休员工来减少工作岗位。但他警告称，大众最终将“不得不减少(公司)许多部门的人手”。

根据上述内部备忘录，基利安表示：“如果我们想让大众品牌永不过时，我们还必须提高人员使用效率，并在内部公开讨论劳动力成本问题。”

基利安补充道，在这100亿欧元当中，一大部分将通过裁员以外的措施来实现。详细细节将在今年年底确定。

编辑：芯智讯-林子