12月7日消息，在今年11月初，蔚来汽车董事长、CEO李斌发布全员信，宣布蔚来将裁员10%左右，具体调整会在11月完成。但最新的爆料显示，蔚来为了进一步降本增效，可能将会进一步扩大裁员比例。

据知情人士透露，蔚来的一些部门已被要求准备预备裁员名单，可能会将裁员比例扩大到该部门的20%至30%。不过，裁员主要针对的是非核心业务或那些需要大量投资、不会产生快速回报的业务。而销售等其他更核心的蔚来业务仍在进行招聘。

值得注意的是，蔚来进军美国市场及其他一些海外扩张计划都已经在今年年初被暂停。

根据公开数据显示，截至 2022 年底，蔚来汽车共有 26,763 名员工。如果按照之前的裁员 10%的比例，那么将会影响超过 2,600 名在职员工。 如果采用比例进一步扩大到30%，那么将会有超过8000名在职员工受影响。

对于上述传闻，蔚来的一名公司代表回应称，公司没有进一步裁员计划，并将继续在其所运营的市场进行“动态调整”。

根据蔚来最新发布的财报显示，2023财年前三财季累计收入385.15亿元，同比增长15.99%。但是，前三财季累计净亏损达到了153.52亿元，同比净亏损扩大了77.46%。预计第四季度营收最高将达到人民币167亿元（约合23亿美元），低于分析师预计的214亿元的平均水平。

另外，蔚来汽车在12月5日还宣布，以31.58亿元买下了其合作伙伴江淮汽车公开挂牌转让部分资产，包括“资产一包”，乘用车公司三工厂存货、固定资产及在建工程；“资产三包”，乘用车公司新桥工厂构筑物和设备。

分析称，蔚来买下生产基地，或与其申请造车资质有关。12月4日，蔚来汽车出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中，这也意味着，蔚来汽车终于获得了汽车生产资质。

编辑：芯智讯-林子