5月6日下午，针对日前的山西运城追尾事故，赛力斯汽车法务部发布声明对于该事件的细节进行了进一步的通报，并表示将对涉嫌捏造并散布虚伪事实的行为采取法律手段追究责任。

4月26日，山西运城一问界M7在高速公路上追尾前车起火的交通事故在网上引起广泛关注。网友在社交平台上爆料，山西运城下属的夏县高速路上，一辆黑色问界M7发生追尾事故，前机舱起火，车上3人不幸遇难。

此前，AITO汽车发布声明对相关技术问题进行说明。称碰撞发生时车速超过AEB的工作范围，动力电池包未发生自燃，车辆安全气囊正常打开，车辆具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。

赛力斯汽车法务部今日在声明中表示，本次交通事故的原因及责任认定应当以交警部门的权威调查结论为准。将对涉嫌捏造并散布虚伪事实，蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪行为，将采取一切法律手段，依法追究其法律责任。

与此同时，问界AIOT汽车官方也发文针对此事发布了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》称，事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。同时，问界AIOT汽车还针对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆(下称“事故车辆”)相关技术问题逐一进行说明。

以下为赛力斯汽车法务部官方发文：

2024年4月26日，在山西省侯平高速路段，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中，高速追尾碰撞前方作业的道路养护车，从而引发交通事故。事故发生后，赛力斯汽车积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因。同时，赛力斯汽车对该事件发布了相关声明，并对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆相关技术问题进行说明。

此次事件在网上被广泛关注，同时，我们收到不少群众举报，有人在社交媒体平台发布交通事故中有关问界新M7 Plus的不实信息，赛力斯汽车法务部已第一时间对不实信息进行了证据保全公证，并依法向公安机关报案。

在此，我们郑重声明：本次交通事故的原因及责任认定应当以交警部门的权威调查结论为准。在调查结论未公布之前，任何不实揣测、捏造虚假信息并通过媒体进行恶意传播的行为，均可能触犯法律；对涉嫌捏造并散布虚伪事实，蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪行为，我们将采取一切法律手段，依法追究其法律责任，以维护赛力斯汽车和用户的合法权益。

以下为问界AIOT汽车官方回应

2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故，我们深感痛心。

事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。

该事件近期在网上被广泛关注，现针对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆(以下简称“事故车辆")相关技术问题进行说明：

疑问一：自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞？

AITO汽车表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。

AITO汽车强调，问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统)，其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。

疑问二：车辆起火原因？ 电池有没有自燃？

AITO汽车表示，事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。

疑问三：安全气囊是否正常打开？

AITO汽车表示，根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。

疑问四：碰撞发生后，车门是否能打开？

AITO汽车表示，问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

4月赛力斯品牌汽车销量暴涨742.47%

值得注意的是，赛力斯昨日发布了4月产销快报，其新能源汽车销量达到27868辆，同比大涨302.89%。其中，赛力斯品牌汽车的销量增长尤为突出，达到了24,878辆，同比暴涨742.47%。累计1-4月赛力斯新能源汽车销量达122693辆，同比大涨356.28%。

2024年以来，赛力斯新能源汽车销量持续稳健增长。一季度AITO问界系列稳居中国市场豪华品牌销量榜前五名。其中，AITO问界新M7上市至4月30日累计交付超13万辆，上市近半年时间累计大定18万辆。问界M9在4月份交付新车13391辆，累计大定超过7万辆，充分彰显市场对AITO问界系列产品的高度认可。截至目前，AITO问界汽车用户规模已接近30万。伴随4月23日问界新M5正式上市，新能源汽车产品矩阵持续丰富，赛力斯有望进一步扩大市场规模。

值得一提的是，得益于新能源汽车销量持续增长，赛力斯一季度营收达265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，毛利率已提升至21.5%。