7月16日消息，英飞凌科技股份公司与联发科技及其设计公司合作伙伴共同开发了一款易于使用的面向汽车驾驶舱的解决方案，该方案基于英飞凌的 TRAVEO™ CYT4DN MCU 系列和入门级联发科技天玑汽车 SoC，可降低硬件和软件的系统 BOM 成本。

据介绍，在这款易于使用的驾驶舱解决方案中，英飞凌CYT4DN MCU可作为天玑汽车SoC的安全伴侣，满足汽车仪表盘的ASIL-B安全目标。TRAVEO MCU 监控 SoC 呈现的内容，并在发生错误时接管功能，此外还具有正常的配套功能，例如与车辆网络的通信。

英飞凌与联发科表示，双方的合作顺应了汽车行业向数字驾驶舱发展的趋势，按钮和控件从仪表板上消失，取而代之的是先进的显示屏。作为车辆的关键系统之一，数字驾驶舱系统需要为车辆用户提供高性能功能，同时满足功能安全目标。实现这些目标的传统方法是在带有虚拟机管理程序的高性能 SoC 上运行数字驾驶舱系统。然而，开始使用这种系统所需的前期投资在七位数范围内，操作系统和虚拟机管理程序的许可费增加了系统的总成本，使其在经济上对中低端车型没有吸引力。

联发科技汽车产品线副总经理熊健先生表示：“我们的汽车SoC与英飞凌的TRAVEO T2G MCU相结合，将提供具有成本效益的驾驶舱，为OEM和一级公司带来新的可能性。“这个选项将大大提高入门级车型驾驶舱的性能和功能。”

“现代化的驾驶舱为驾驶员提供支持，并提高了所有车辆乘员的驾驶舒适性。因此，成本优化的车型也可以配备数字解决方案，这对我们来说很重要。我们与联发科技和我们的合作伙伴一起，为所有车辆的数字驾驶舱铺平了道路，“英飞凌智能移动微控制器副总裁 Ralf Koedel 表示。TRAVEO T2G CYT4DN MCU集成了我们的低功耗闪存、多个高性能模拟和数字外设，能够创建一个安全的计算平台。

这款新的驾驶舱产品支持 1920 x 720 像素的仪表盘和车载信息娱乐显示屏的分辨率。仪表盘显示由符合 ASIL-B 标准的 TRAVEO CYT4DN MCU 驱动，确保高可靠性。它还简化了软件并显着降低了软件成本，因为 SoC 在开源 Android 操作系统上运行，无需虚拟机管理程序和大型商业操作系统。这避免了在软件或许可费用方面进行大量投资的需要。供应商和制造商可以自行维护和更新软件，进一步降低成本。

TRAVEO CYT4DN 是 TRAVEO T2G 微控制器系列，专为仪表盘和平视显示器 （HUD） 等汽车系统而设计。这些器件采用 40nm 工艺制造，具有 2.5D 图形引擎、声音处理、两个用于高达 320 MHz 主处理的 Arm® Cortex-M7® CPU 和一个用于外设和安全处理的 Arm® Cortex-M0®+ CPU。该系列还具有 720p GFX 和独特的 327 焊球 BGA 封装。此外，TRAVEO T2G CYT4DN 系列还包括支持灵活数据速率控制器局域网 （CAN FD）、本地互连网络 （LIN）、时钟扩展外设接口 （CXPI） 和千兆以太网的嵌入式外设。内存选项包括每行 4MB VRAM、6MB 闪存和 768KB RAM。

编辑：芯智讯-林子