1月23日上午，三星在首尔召开发布会，联合独立调研机构，公布Note7自燃事件调查结果，并推出针对性安全措施避免类似悲剧重演。

△三星电子无线事业部总裁DJ Koh（高东真）致歉

在发布会开始，三星电子无线事业部总裁DJ Koh介绍了此次调查的过程与结果，并向Note7用户、运营商、零售和分销商，以及商业伙伴道歉。

在调查过程中，三星对可能造成Note7自燃的原因逐一进行调查，并进行排除。包括硬件、软件，以及相关流程如组装、质检、物流等各个环节均进行了排查。根据官方数据，三星动用了700人参与燃损还原测试，测试超过20万部手机和3万块电池。

△电池结构

测试结果显示整机或者电池均发生一定比例的烧损现象。

第一次召回的A公司电池和B公司电池呈现现象不同（新在后续问答环节中，三星承认A公司就是电池供应商SDI，B公司则是中国电池厂商ATL）。A电池卷心右上端角落出现挤压现象，烧损原因是负极板遭受压迫。负极端其他因素也提高了发生事故的概率。

△A电池

B电池发现铜箔融化现象，可以确定是事故源头，表原因是焊接过程中产生的过大毛刺穿破绝缘膜，接触负极引发短路。部分电池甚至没有绝缘膜。

△B电池

此外，三星还委托美国保险商实验室（UL）、Exponent实验室以及德国莱茵TUV集团，三家第三方独立调研机构对Note7电池进行测试。

△第三方独立调查机构UL

美国保险商实验室UL专注于电池安全领域。在A电池测试中，4枚电池右上角出现膨胀，该部位受挤压导致短路。在B电池测试中，发现原因主要来自电池设计制造缺陷，缺少接片上的绝缘胶带，焊接点毛刺凸起容易引发隔离膜穿刺，导致隔离膜变薄短路。另外电池密度较高也可能增加电池正负极短路风险。

△Exponent实验室

Exponent实验室对Note7的电池设计进行了测试。A电池阴极板损伤是主要原因，A电池的设计可能会导致隔离膜开裂和断裂，导致能量不均衡从而产生发热和燃烧。B电池的两级接片接合过程中存在缺陷，两级接片与两级极板之间的超声波焊接存在毛刺，且没有绝缘胶带。阳极板和阴极板因为接触导致短路。而且，B电池因为工艺问题存在突起，造成短路和过充电时的热失控。但Exponent认为三星Note7的电池回路网并不存在问题，不会对AB两家电池产生影响。

△德国莱茵TUV集团

德国莱茵TUV集团针对电池运输环节进行了调查，检查物流系统可能对电池造成的影响。从中国和越南的供应链和运输路线中，抽取测试了500个电池样品。结论表明，越南和韩国的电池装配线没有发现问题，在中国、韩国、越南之间仓库与装配线的运输过程同样没有发现明显危险因素。

三星电子无线事业部总裁 DJ Koh表示，“从结论上来看，Galaxy Note7燃损的原因在于电池。我们为了追求创新与卓越的设计，就Galaxy Note7电池设置了规格和标准，而这种电池在设计与制造过程中存在的问题， 我们未能在Note7发布之前发现和证实，对此我们感到非常痛心和抱歉。”

△“8项电池安全检查措施”

在经历了数月的调查之后，三星从Note7身上吸取深刻教训。针对性制定“8项电池安全检查措施”用以确保电池安全。包含安全检查、电池外观检查、X光检查、电芯拆解检查、TVOC检查、ΔOCV 测定、充放电检查以及用户使用场景下的安全性检查。

此外，三星还在产品规划阶段采用“多层安全措施协议”。同时三星组建了“零部件专业团队”， 对核心零部件的设计、验证、工程管理进行针对性开发和管理。

Note 7爆炸的“锅”真该由两家电池供应商来背吗？

虽然，三星正在独立专家的帮助下，认真地调查起火事故，但是三星的解释有些地方还是让我们感到不解。三星最终得出结论是，不是硬件(包括屏幕和无线充电模组)和软件问题。相反，三星认为是两家不同供应商生产的电池存在问题。

SDI的电池存在设计问题，电池内部没有预留出足够的空间，供电极的常规扩张。ATL的电池则是制造缺陷引发了焊接问题，这一问题直到电池SDI退出市场，增产ATL电池的时候才出现。这两个问题导致电池出现短路。

但是这个结论却是有点令人惊讶。因为三星SDI作为全球三大锂电池生产商之一，此前10多年没有发生过一起产品安全事故。而ATL也是全球知名的锂电池生产商，并且还有为苹果供应锂电池。两家顶级电池厂商给同一款机型供应的电池同时出现了问题，这确实是难以想象。

而且，三星并未说明两家制造商的问题存在多大关联性。如果你有两个孩子，他们原来学习成绩都很好，但是突然之间他们的学习成绩都开始变得不好了，那么你难道不想知道是否是你自己做错了什么吗？

如果三星没有就这一问题给出明确答案，它就无法有效阻止相同的问题在未来发生。三星在设定Galaxy Note7电池规格和要求上可能会承担哪些责任呢？三星是否催促了电池制造商的生产呢？尤其是电池B制造商。

高东真对此表示，他要为此承担责任，出现这一问题在一定程度上是因为手机的设计“太激进”。他表示，三星并没有强迫电池制造商接受他们的要求。“如果他们没有接受，我们也无法施压，”他表示。

期待真正调整

高东真称，三星将会通过引领整个智能机行业的变化赢回消费者的信任。“我们不仅想要提升三星锂离子电池的质量，还有整个行业，”他表示。

考虑到消费者在要求功能丰富的同时提升电池续航时间，这不是一项简单的任务。随着各个品牌的手机都在不断提升电池密度，这可能只会提升安全风险。

三星称，公司已经聘请了一个顾问团来协助研发新式更安全电池，其中包括来自斯坦福大学和剑桥大学的教授。三星还计划与独立测试组织、公司分享8项电池安全检查措施，未来部分电池技术知识产权。

我们希望三星直面行业的自律精神。吹风机、笔记本等许多电子品都需要获得UL等第三方国际安全标准的认证。手机常常被认为风险较低，因为它的电压不高，但是这已经是过去的认识。充电插头等个别零部件可能会获得认证，但手机整体并没有。

我们想要看到一个智能机认证标识，这能够让我们所有人知道手机是安全的，就像泰诺上的标识一样。三星称，他们将会为新制定的安全措施进行广告宣传，并致力于建立一个标准化组织。但是当被问及让第三方参与手机安全的认证时，三星高管的态度并不明朗。“我不敢肯定，世界上有没有一家第三方公司只要说产品是安全的，它就铁定安全，”高东真称。

编辑：芯智讯-林子   稿源：新浪手机、凤凰科技