3月27日，广汽集团发布公告称，由于各方资源的调配等原因，控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司 AH8 项目，由与华为联合开发变更为自主开发。在本次变更之后，华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作。在该消息被曝光之后，引发了外界对于广汽与华为合作关系出现问题的猜测。
在3月30日举行的广汽集团2022年度业绩发布会上，广汽方面对广汽埃安与华为合作模式变更事件进行了正面回应。广汽集团总经理冯兴亚表示：“在双方进行联合开发之前，广汽集团与华为已在多个领域进行合作，转入供应商的合作模式之后，华为也是战略级合作伙伴供应商。”
据透露，广汽与华为双方高层保持了非常良好的沟通关系，没有任何障碍。但在技术合作上，要以出产品满足消费者需要、结合产品的品牌特性来选择(合作模式)，共同研发有利就走共同研发,战略性供应商合作有利就走战略性供应商合作。在广汽方面看来，灵活性、先进性与综合成本竞争力是双方转变合作关系的考量因素。
曾庆洪还补充说道，虽然此前广汽集团计划与华为联合开发，推出新品牌，但目前，广汽已有埃安、昊铂，没必要再推新品牌。“最后和华为友好协商，决定通过优势互补的方法，将华为转型为供应商。但项目仍然在推进，华为仍是战略合作伙伴。”
华为官方对此事也回应称：“广汽与华为双方经过充分沟通，根据实际情况综合判断，故调整为埃安自主开发，本次调整后华为将继续以重要供应商身份参与广汽集团自主品牌车型的开发及合作。”
但是，这也意味着广汽与华为之间的合作模式将不再是双方深度合作的“HI模式”（Huawei Inside模式），而是正常的车厂与供应商之间的合作关系。
值得注意的是，在去年8月的“第十九届中国汽车营销首脑风暴·杭州峰会”上，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇就曾表达了对华为的“不满”。称广汽在与华为的合作中，华为尽显“大牌”风范，不仅售价比较高，并且还不能议价。
更早之前的2021年，上汽集团董事长陈虹在股东大会上就曾表示：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手中。”
编辑：芯智讯-林子
