4月10日消息，据日本媒体报道，日本汽车行业龙头丰田汽车（Toyota）发力电动汽车（EV）业务，目标是在今后4年内（2026年结束前）新推出10 款电动汽车，力拼将电动汽车年销售量扩增至150万台，这将达到目前销量的60倍以上，丰田还将赴美国建厂生产电动汽车。

报道称，以上目标是4月1日开始接任丰田汽车社长职务的佐藤恒治于4月7日在东京都招开的新体制方针说明会上宣布的。

就区域发展计划来看，丰田计划在2025年开始在美国当地生产3排座SUV款电动汽车；在中国大陆市场部分，计划在2024年追加推出在当地研发的2款电动汽车；在新兴国家部分，将推出皮卡、小型电动汽车。

2022年丰田全球销售量（Toyota+Lexus品牌）为956万台，如果包含子公司日野和大发计算，将达1,048万台，全球市占率预计达13%，居全球第一，销售量比排名第2位的大众汽车（销量826万台）高出200多万台。

不过就电动汽车市场来看，丰田表现则远远落后。根据市场调查公司MarkLines指出，2022年丰田汽车在电动汽车市场的市占率仅0.3%，排名第28位。

相比之下，其他的电动汽车厂商，比如特斯拉（Tesla）据悉已确保在中长期内拥有年产500万台的产能，通用（GM）目标在2025年结束前在北美建成年产100万台的产能、福特（Ford）计划在2026年底前具备年产200万台的产能。

英国调查公司LMC Automotive指出，2026年全球电动汽车销售量预估为2,121万台，将达到2022年的2.7倍水准。

佐藤恒治之前于2月13日在日本东京都内举行记者会时表示，目标在2026年推出次世代电动汽车，将研发最适用于电动汽车的电池、平台、生产方法等技术，且将以“Lexus”品牌进行销售。佐藤恒治指出，“在时机成熟的现在，将藉由和原先相异的方法、加快电动汽车研发”。

值得一提的是，近日，丰田汽车旗下丰田通商株式会社宣布联合关西大学成立SiC 晶圆制造技术研发企业QureDAResearch，以研发新的晶圆制造技术
Dynamic AGE-ing，以制造8时碳化硅(SiC)晶圆，并改善良率，目标2025年商业化。

编辑：芯智讯-林子