5月26日消息，随着S32G3系列量产，S32G系列汽车网络处理器的规模翻了一番，其性能、内存和网络带宽均为S32G2系列的2.5倍。新的S32G3处理器与S32G2处理器兼容封装引脚和软件，允许客户设计性能扩展约10倍，以支持多个产品层或随着时间的推移提高产品性能。S32G系列现在从三个双核锁步微控制器扩展到四个双核锁步微控制器+八路高性能微计算机，提供3.9k到36k DMIPS的处理范围。
△S32G2与S32G3的性能和兼容性
对速度（及其他性能）的需求
随着汽车行业转向域架构和区域架构，跨域功能集成推动了对更多处理和内存以及隔离域的需求，以避免干扰。S32G3处理器采用高达四对锁步的Arm® Cortex®-M7微控制器内核和高达八个Cortex-A53应用内核（四对可选的集群锁步）来满足处理需求，并将频率提高30%至1.3GHz。系统RAM增加到20MB，可支持更多更大的微控制器应用，并且隔离域增加了一倍，达到16个域。此外，为了支持更多的内核和应用程序，可增加系统和看门狗定时器。
作为具有网络加速功能的汽车网络处理器，S32G3的网络功能也得到了增强，可满足更高的汽车数据带宽。低延迟通信引擎（LLCE）在所有16个接口上支持高达5 Mbit/s的CAN FD流量，而分组转发引擎（PFE）在所有三个以太网接口上支持高达2.5 Gbit/s。
加速推进软件定义汽车
汽车制造商将S32G3处理器用于软件定义汽车（SDV）的中央汽车计算，以托管汽车服务、整合跨域功能（虚拟ECU）、提供安全网关功能并管理全车的无线（OTA）更新。Arm Cortex-M7和Cortex-A53处理器内核的组合很有吸引力，可托管实时功能和应用的组合，包括可在安全认证的操作系统和管理程序上运行的安全关键型应用，同时利用称为eXtended Resource Domain Control（XRDC）的硬件隔离，并支持ISO 26262 ASIL D功能安全需求。网络加速器（LLCE和PFE）可减轻处理器内核管理数据流和数据包的负担，并可用来加速入侵检测和防御系统（IDPS）。硬件安全引擎（HSE）支持公钥基础设施（PKI）加密和硬件加速，以管理设备内部和整个汽车的无线更新。在部分情况下，双S32G3处理器用于车载计算机，可进一步隔离车载服务和安全网关功能，进一步显示其多功能性。
GoldVIP for S32G3是一个集成汽车平台，它集成了恩智浦、开源和合作伙伴软件，为快速开发软件和车载计算机原型提供开箱即用的解决方案。它包括一个具有多个虚拟机的管理程序、Linux和对K3S轻量级Kubernetes环境的支持，用于车载服务部署。此外，它还支持AWS云服务，利用AWS IoT Greengrass和AWS IoT FleetWise简化车到云支持，以及Airbiquity的OTA服务，提供支持云的开箱即用体验。
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安全处理的理想选择
S32G3处理器也被用于安全处理或作为ADAS或自动驾驶汽车的域控制器，因为它们通过Cortex-M7和Cortex-A53内核提供高级的安全处理，并支持多千兆以太网和四通道的PCI Express Gen3，可以直接高效地与感知处理器连接。除了内置功能安全电路和配套的VR5510 ASIL D电源管理IC（PMIC）外，S32安全软件框架还可用于简化安全软件开发。S32G3通过这些系统执行安全检查、冗余决策、域控制和汽车驱动等功能。有了S32G3，安全处理性能可以达到现代ADAS/AV应用所需的高级性能，而传统的ASIL D微控制器在这方面已经达到极限。S32G系列对汽车制造商具有吸引力，因为它具有兼容的可扩展性，可以为整个车队和未来提供安全。
△S32G3目标应用
采用S32G3处理器的当前设计
恩智浦提供S32G3处理器评估板、参考设计板，以及软件、工具和合作伙伴生态体系，具有强大的赋能支持。汽车级参考设计板3（RDB3）和GoldBox 3硬件平台，可用于电脑桌面/实验室和车载原型设计/测试。恩智浦可提供原理图、材料清单、布局信息等设计参考，帮助加快客户的硬件设计。
如前所述，S32G GoldVIP提供开箱即用的软件集成，可实现快速开发，同时还提供个别软件组件。恩智浦S32 Design Studio IDE和工具以及FreeMASTER™运行时调试和可视化工具支持软件开发。
此外，S32G3处理器还受合作伙伴生态体系的支持，合作伙伴将提供培训、硬件、开发工具、操作环境、应用、云服务等解决方案。现在，您可以通过恩智浦和其分销合作伙伴提供的板卡以及S32G3页面上提供的软件，开始为S32G3开发应用。
△S32G3合作伙伴生态合作体系
S32G3重点
S32G3系列处理器扩展了S32G2产品系列，目前增加了四款处理器并量产，其硬件和软件可供评估和开发，该系列受到强大的合作伙伴生态体系的支持。S32G3处理器适合车载计算机和安全处理应用，但也可广泛部署于其他高性能汽车处理应用，如网关和域控制器，以及交通和工业等市场。
作者：Brian Carlson 恩智浦连接与安全产品经理
Brian Carlson专注于汽车网关和域控制器的安全汽车网络处理器。他在推动领先的计算和通信产品发展方面拥有超过30年的经验，曾担任过产品开发、技术营销、产品管理和业务开拓方面职务。他曾任MIPI联盟董事会副主席，带领移动充电设备进军汽车和物联网等相关市场。Brian拥有美国南卫理公会大学（Southern Methodist University）电气工程硕士学位。
