7月24日，鸿海集团宣布与德国汽车零部件供应商采埃孚（ZF集团）建立深度合作关系，拟斥资约5.6亿欧元收购采埃孚旗下ZF Chassis Modules GmbH公司约50%的股权，借此与奔驰、宝马、Stellantis等国际汽车大厂建立合作关系，为其电动汽车代工版图再添助力。

据了解，德国采埃孚为全球第三大车用零组件一级（Tier 1）供应商。据市场调研机构统计，2021年车轴系统外包组装市场规模为160亿欧元，ZF以26%市占率排名全球第一。

ZF Chassis Modules GmbH是采埃孚旗下制造与组装乘用车车轴系统子公司，目前企业价值约10亿欧元，2023年营收预计将超过40亿欧元。目前在全球各地拥有25个据点及约3,300名员工。

目前，采埃孚前三大客户为奔驰、宝马与Stellantis（由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团FCA合资成立）。鸿海有望借此建立与德国传统车厂的关系，以及产品导入（Design-in）的机会。

鸿海集团董事长刘扬伟表示，对双方这次合作感到非常兴奋，鸿海的全球运营网络和供应链管理专业知识，加上ZF Chassis Modules GmbH拥有的专业、勤奋和承诺等企业优势，将为双方股东创造更多的价值。未来鸿海会持续与采埃孚携手，在运输和移动领域探索更多的合作机会。

采埃孚执行长克莱恩表示，通过和鸿海合作，等于获得一个强大战略合作伙伴。双方优势互补，将共同发掘新的客户群并扩大业务。克莱恩告诉路透社，“这项业务的成长会非常快，但利润率相对低。需要新的资金”，这就是采埃孚一直在寻找合作伙伴的原因。报道称，采埃孚想利用此次出售子公司股权所得的资金以减轻债务。

鸿海指出，规划以上限5亿欧元取得ZF Chassis Modules GmbH普通股，并以不超过6,000万欧元（约新台币21.05亿元）取得其特别股，合计最高共斥资5.6亿欧元，取得ZF Chassis Modules GmbH约50%股权，实际交易金额，在合资公司于6至9个月后正式敲定后将被公开。

另一方面，采埃孚通常在新车工程设计阶段即参与规划，有利鸿海掌握客户产品蓝图，加上与客户的合约期长达六到八年，自由现金流为正，而且营收与获利稳定，目前多数车厂专注在电气化及自身产品电子化，未来业务发展可期。

编辑：芯智讯-林子