受芯片短缺影响，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%
11月25日消息，据日本媒体报导，日本汽车大厂昨日宣布，因受芯片短缺影响，其位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将在12月上旬进行减产，产量将较11月上旬订下的计划值缩减三成，而位于三重县的铃鹿制作所则将在12月上旬维持正常生产。
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鸿海子公司再砸3300万注资电动汽车业务
11月25日消息，昨日傍晚鸿海集团发布公告，宣布子公司Foxconn EV Technology Inc. 再注资3,300 万美元给Foxconn EV System LLC.，持股比例维持100%。鸿海指出，此次注资主要目的为长期投资。
汽车芯片依旧短缺！丰田宣布12月继续减产：日本三座厂将暂时停工1-4天
11月24日，丰田汽车宣布，因芯片持续短缺，12月将持续减产，预估全球产量为75万台左右（日本国内约25万台、海外约50万台），和去年12月的超过80万台产量相比减少约6%。
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键
2022年11月15日，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子携面向ADAS/AD、汽车网关、智能座舱及新能源汽车的多款先进解决方案亮相2022年慕尼黑华南电子展。在展会期间，瑞萨电子还召开了媒体见面会，与会的技术专家也向媒体详细介绍了瑞萨电子在汽车电子领域的创新技术与解决方案应用。
大摩：汽车芯片短缺不再，瑞萨与安森美削减Q4测试订单
11月22日消息，近两年来，汽车“缺芯”问题一直持续，不过随着消费类芯片的需求下滑，部分消费芯片厂商开始砍单，这也使得上游的晶圆代工产能得到了释放，基于此，汽车芯片紧缺的问题也得到了缓解。
传特斯拉新一代FSD芯片交由台积电代工，将成台积电第7大客户！
11月21日消息，据中国台湾媒体报道，业内传闻显示，台积电取代三星，夺下了特斯拉新一代全自动辅助驾驶（FSD）芯片大单，将以5nm家族工艺生产。报道称，特斯拉明年有望成为台积电前七大客户，是台积电主力客户当中首度出现电动车大厂，这也将有助于台积电抵抗消费性电子景气下滑的冲击。
理想汽车高管：增程式比同级燃油车省油30%，一公里不到3毛钱
近日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。会议上，汽车各个行业的专家学者以及高管，发表了其对当下汽车行业观点看法。
到底踩没踩刹车，特斯拉和驾驶员家属谁在说谎？
近日，一辆特斯拉失控造成2死3伤的严重事故，再度引发了全网对于特斯拉是否存在“刹车失灵”这个老问题的质疑。
投资100亿日元，传索尼将在泰国建车用图像传感器工厂
11月14日消息，据日经新闻报道，索尼将在泰国新建一家生产车用图像传感器的半导体工厂，将劳动密集型工作从日本转移到泰国，并通过在全球分散其生产基地来控制生产成本，同时也可以建立一个能够应对紧急情况的半导体供应链。
投资10亿美元！鸿海泰国电动车厂今动工，目标2024年量产
11月12日消息，鸿海与泰国国家能源集团（PTT）旗下电动车子公司ARUN PLUS 合资成立的HORIZON PLUS 今日在泰国春武里府（Chonburi Province） Rojana Nhongyai 工业园区举行电动车厂奠基与动土仪式。
三安光电签下新能源车企38亿元意向大单
11月7日晚间，国内化合物半导体大厂三安光电发布公告称，旗下全资子公司——湖南三安半导体有限责任公司（以下简称“湖南三安”）与主要从事新能源汽车业务的公司签署了《战略采购意向协议》，将采购价值38亿元的碳化硅芯片，将应用于新能源车主驱。
车规半导体龙头安世GaN产品助力电动车向无线充电时代迈进
11月5日，万众瞩目的第五届中国国际进口博览会正式拉开幕，闻泰科技旗下Nexperia（安世半导体）、闻泰通讯、得尔塔科技再次联袂参展。其中，安世半导体展出了国内首款满足量产条件的11kW GaN车载无线充电控制器。
