2021年全球汽车芯片出货量达524亿颗，同比增长30%
自2020年四季度以来，缺芯问题一直困扰着汽车行业。近日，半导体行业研究机构ICinsights发布报告指出，汽车芯片短缺的主要原因是需求激增，因为与2020 年相比，2021年器件供应商向汽车行业的 IC 出货量增加了 30%，远高于去年全球IC出货总量22%的增幅。
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紫光同芯推出车规级eSIM芯片解决方案
近日，国产安全芯片及解决方案供应商紫光同芯专门针对汽车电子领域，推出了以安全芯片和GSMA RSP技术为核心的车规级eSIM解决方案。
苏州疫情追击：博世汽车部件公司1名员工感染，汽车产业链或受影响
2月19日消息，据《苏州市疫情防控2022年第25号通告》显示，2月18日0时至24时，苏州新增新冠肺炎确诊病例19例（含6例无症状感染者转为确诊病例），无症状感染者7例。
传大众汽车将收购华为自动驾驶部门，交易或达数十亿欧元
2月18日消息，据德国《经理人杂志》于当地时间本周四报道，大众汽车计划以数十亿欧元收购华为自动驾驶部门。报道称，谈判已经进行了几个月，华为已经证实了与大众汽车的合作会谈。
国产碳化硅芯片厂商瞻芯电子获小鹏汽车战略融资
2月16日消息，国产碳化硅（SiC）功率半导体和芯片解决方案提供商——上海瞻芯电子科技有限公司（以下简称“瞻芯电子”），近日宣布完成由小鹏汽车独家投资的战略融资。
台积电熊本晶圆厂获日本电装3.5亿美元投资，将增加12/16nm制程
2月15日，台积电、索尼半导体解决方案公司（Sony Semiconductor Solutions Corporation，SSS）及日本电装株式会社（DENSO Corporation）共同宣布，电装株式会社将投资台积电日本熊本县拥有多数股权的晶圆制造子公司Japan AdvancedSemiconductor Manufacturing, Inc.（JASM），预计投资3.5 亿美元，使电装株式会社未来将持有JASM 超过10% 股权。
2021年全球电动汽车销量增长109%，中国大陆占一半
2月14日，调研机构Canalys发布报告称，2021年全球电动汽车（EVs）销量为650万辆，比2020年增长109%，占所有乘用车销售的9%。不过，受新冠疫情和芯片短缺影响，2021年全球汽车市场总量仅增长4%。
缺芯之下，这些二手车比新车还贵！
自2020年疫情暴发以来，全球的半导体市场便一直处于紧缺状态，而这也影响到了下游的各个行业，而汽车行业便是重灾区之一。由于汽车芯片的短缺，导致车企三天两头面临着停产，而高需求和低库存的叠加，也相应的带火了二手车市场，部分热门车型还出现了价格倒挂的现象。
原华为智能驾驶总裁苏箐离职！华为：感谢苏箐对车BU所做的贡献
1月26日上午消息，原华为智能驾驶总裁苏箐近日被传出离职的消息。华为方面向新浪科技表示，苏箐确已离开华为车BU，感谢苏箐对车BU所做的贡献。
比亚迪查处94名员工，追责28家供应商！举报最高奖励1000万
1月24日，比亚迪发布消息称，2021年，因违反廉洁合作相关协议，28家供应商被比亚迪追究违约责任；同时，比亚迪查处不廉洁、严重违规员工94人；移交公安机关立案侦查7起22人，依法追究刑事责任。
首款车对标奔驰大G？石头科技创始人造车项目曝光：洛轲汽车估值已达20亿美元
1月24日消息，据36氪报道，多位知情人士透露，石头科技创始人兼CEO昌敬的造车项目洛轲汽车，已经在2021年末完成1亿美元融资，领投方是腾讯集团，投资机构红杉也参与了投资。
苹果汽车团队项目遭遇重创，核心管理团队几乎走光了
1月24日，据外媒报道称，苹果汽车项目又遭遇了挫折。该项目的自动化系统的首席工程项目经理跳槽到了Meta公司。虽然苹果汽车项目一直备受外界期待，但是即便对于苹果来说，跨界造车也面临着巨大的挑战，项目核心人才不断流失正是其中一方面，而这种情况似乎在2022年还将继续下去。
