争夺千亿充电桩市场，华为全新HiCharger直流快充模块发布
4月24日消息，继去年华为针对汽车市场推出了车载系统HiCar之后，现在华为又开始加码新能源充电桩市场，并于昨天正式发布了新一代HiCharger直流快充模块，这也是华为首次公开发布充电模块产品。该模块拥有“可靠高效，智能低噪”的特点，将为充电运营商带来全新解决方案。
分类： 汽车电子
华为进军新能源充电桩领域，发布HiCharger直流快充模块
4月24日消息，继去年华为针对汽车市场推出了车载系统HiCar之后，现在华为又开始进军新能源充电桩市场，并于昨天正式发布了HiCharger直流快充模块，拥有“可靠高效，智能低噪”的特点，将为充电运营商带来全新解决方案。
众泰汽车2月份汽车销量为零！董事长还被限制高消费
4月21日消息，根据天眼查资料显示，近期，因买卖合同纠纷，众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇被限制高消费。此外，受疫情影响，今年2月众泰汽车销量竟然为0，目前众泰汽车除行政部门、研究院和新能源物流部门复工外，燃油车制造工厂仍未复工。
预计29万起！比亚迪汉正式开启预定：首搭刀片电池
4月20日，据比亚迪官方最新消息，比亚迪汉正式开启预定，新车提供EV（纯电动）和DM（插电混动）两种版本可选，预计起售价格为29万元，将在今年6月上市。
红旗斥资78亿建造新能源工厂，年产能将达20万辆
4月15日，一汽红旗官方宣布，其新能源工厂项目在吉林长春正式开工，计划于将于2022年竣工投产。据介绍，该项目总投资78亿元人民币，将主要生产红旗牌新能源汽车、智能网联汽车，整车年产能将达20万辆，产值为600亿元。
华为自动驾驶全栈解决方案获认证，自研核心算法与高算力SoC芯片
近日，德国莱茵TÜV集团向华为高阶自动驾驶全栈解决方案（Autonomous Driving Solution，以下简称ADS）颁发了《ISO 26262：2018功能安全管理体系认证证书》，这标志着华为ADS研发流程体系通过汽车功能安全最高等级ASIL D认证，该体系依托自顶而下的功能安全体系框架，高效详尽的功能安全手册、流程指南等，深入研究并导入安全分析方法，全方位覆盖ADS各研发管理流程。
加码IGBT！比亚迪半导体公司将独立上市，市值或达300亿 ！
4月14日晚间，比亚迪发布公告宣布，近期已经通过下属子公司间的股权转让和业务划转，完成了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司（下简称“比亚迪微电子”）的内部重组，并正式更名为比亚迪半导体有限公司（下简称“比亚迪半导体”）。比亚迪表示，拟以增资扩股等方式引入战略投资者，积极寻求于适当时机独立上市。不过，引入战略投资者完成后，比亚迪半导体将仍为比亚迪控股子公司。
FF宣布转型电动车工程设计平台服务商，FF91仍无具体上市时间
法拉第未来（Faraday Future，FF），这家曾经承载着贾跃亭造车梦的公司今日宣布，将转型成为一家全方位工程解决方案的供应商，成为电动汽车、计算平台、整车工程、工业设计、产品定制和制造资源的平台服务商。
“华为汽车”有望今年落地，Hicar车型已基本确定
4月9日，腾讯新闻《一线》从知情人士处获悉，支持华为Hicar的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，今年有望推向市场。
比亚迪丰田合资公司正式成立：计划5月内正式开业
从签订合资协议至今不到5个月，比亚迪与丰田汽车合资成立纯电动车研发公司一事终于进入到实质阶段。4月2日，我们从官方获悉，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。
小试牛刀，闻泰科技推出车规级通讯模块
2019年中国最大的半导体收购案就是闻泰科技以268亿元收购欧洲半导体巨头安世半导体。处于产业链中游的闻泰与产业链上游的安世如何协同发展，也是大家关注的焦点。4月1日，闻泰科技对外宣布，与安世半导体联合研发的首款4G车载通讯模块产品WM418已经初步验证成功，这款产品引入更先进的设计和封装方式，并对传统的车载通讯模块进行了车规级升级，拥有广阔的市场前景。
