爱立信联手PSA、Orange推动5G车联网技术发展
据外媒报道，爱立信决定通过跟电信服务供应商Orange和汽车制造商PSA Group的合作在不久的将来为汽车带来5G网络。这三家公司已经签署了合作协议，它们首要的开发对象是V2V和V2X两大平台，同时辅助连接服务和更加智能化的交通系统也都在合作范围内。每家公司都将带来不同的技术，其中爱立信将提供无线通信连接、Orange提供蜂窝网络、PSA负责用户体验及所有汽车领域相关的东西。
分类： 汽车电子
携手英特尔与Mobileye：宝马希望在五年内实现自动驾驶
在 CES 2017 上，宝马宣布将与英特尔和 Mobileye 合作，计划在今年下半年推出无人驾驶汽车，进行路测，首批大约40辆。希望在 2021 年为宝马车型添加“自动驾驶模式”，最终推向市场。
大举进军自动驾驶市场，“英特尔Go”即将发布！
北京时间1月5日消息，据外媒报道，英特尔发布了面向汽车厂商的新产品，目标是使其技术成为开发自动驾驶汽车努力不可或缺的一部分。英特尔希望借助在计算机芯片领域的主导地位进军日趋增长的汽车芯片市场。“英特尔Go”集包括从最小的凌动到处理能力最强大的至强在内的处理器，以及其他组件和软件于一体。英特尔周三称，“英特尔Go”将于上半年发布。
法拉第未来首款量产车FF91发布:续航超700km，2.39秒破百！惊艳的数据之外，还有这三大问题！
北京时间今天上午，乐视贾跃亭投资的法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）终于在美国拉斯维加斯举行的CES 2017大展上发布了其首款量产电动车——FF91。发布会当天即接受预订，订金为5000美元，预计将于2018年交车。
奔驰设计总监谈自动驾驶：人类还会操控方向盘130年！
北京时间1月4日消息，近日，梅赛德斯奔驰设计总监戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）接受了外媒的专访，称奔驰的新车研发已经规划到了2020年，而平台研发则超前到了2035年。
布局自动驾驶，英特尔收购Here地图15%股份
去年8月，宝马、奥迪以及戴姆勒组成的汽车厂商联盟以31亿美元从诺基亚手中收购了Here地图，但出乎意料的是，收购一年多后，德系三大汽车厂商似乎已经把部分股权让给了英特尔。
菲亚特克莱斯勒开始自主研发自动驾驶
菲亚特-克莱斯勒，作为一家传统汽车厂商，因为与 Alphabet子公司 Waymo合作开发自动驾驶小型货车而获得了外界诸多关注。不过也有消息透露，这家汽车厂商也在研发自己的自动驾驶汽车。
通用研发车用无线充电技术，或2017年面市
上周通用汽车宣布与波士顿初创公司WiTricity签署合作协议，两者将携手为电动汽车研发无线充电板。
丰田推出倒车“神器”：再也不会撞墙了
开车容易倒车难，以往的媒体报道中，因为油门当刹车或是观察不足所造成的倒车事故频有发生。对此，丰田已经推出了一套全新的倒车系统来确保车辆的安全。
莱昂纳多成为比亚迪新能源汽车中国地区代言人
12月16日消息，比亚迪宣布：联合国“和平大使”、奥斯卡奖得主莱昂纳多•迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）成为比亚迪在中国地区的新能源车代言人。大力发展新能源汽车是比亚迪“为地球降温1℃”一直在做的努力。比亚迪通过发展和推广可再生能源的生产、储存和使用，旨在改变人们的能源使用方式，提高公众对气候变化的重视，推动环保事业的发展，打造“零排放能源生态系统”。
松下进军汽车领域，10亿美元收购汽车照明开发商ZKW
松下电器计划最多以10亿美元收购欧洲汽车照明系统开发商ZKW集团，加快进军汽车电子市场。目前，收购谈判已进入最后阶段。报道称，两家公司有望在本月初签署一项基本协议。ZKW向通用汽车、宝马等美国和欧洲汽车制造商供应LED大灯和照明模组。ZKW预计，公司今年的销售额约为9亿欧元。
