索尼展示5G远程驾驶技术：人在日本开在德国的车
近日，索尼CEO官宣确认造车，并在2022CES展会上展示了旗下Vision S电动概念车的全新版本。
分类： 汽车电子
Mobileye针对自动驾驶汽车推出全新EyeQ Ultra系统集成芯片
1月5日消息，Mobileye今天在CES上推出了Mobileye迄今为止最先进、性能最强的专为自动驾驶打造的EyeQ® Ultra™系统集成芯片。EyeQ® Ultra™在176 TOPS的算力下实现了能效的优化，是一款精简的自动驾驶汽车芯片。这款高能效系统集成芯片基于第七代EyeQ®芯片技术架构的成熟经验打造，可以为所有自动驾驶汽车、尤其是全电动自动驾驶汽车提供满足需求的性能和功耗。
与Intel深入合作，极氪2024年将推出全球首款L4级自动驾驶汽车
2022年CES展会上市，Intel旗下子公司Mobileye宣布将继续与吉利极氪汽车展开合作，双方将于2024年发布全球首款L4级别自动驾驶汽车。
跑步进入汽车领域！大疆车载业务团队快速扩张：成员已近千人
12月28日消息，据中证网近日报道，在大疆车载体验交流活动上，大疆车载市场负责人谢阗地地表示，大疆车载团队正在快速扩张，团队人员已达近1000人。
罕见！车用二极管也开始涨价了
12月28日消息，车用电子元件缺料问题持续蔓延，连向来供货稳定、价格几乎没波动空间的二极体也掀起涨价风。近日，中美晶集团旗下，由“并购大王”卢明光掌舵的车用二极管大厂朋程对外证实，客户为确保供货无虞，近期纷纷主动上门签长约，非长约客户则从明年元月起调涨报价，有助获利再向上。
车用半导体产业2021年回顾与2022年展望
不论是电动汽车或是智能汽车，放诸任一区域市场都是非常重要的话题，中国市场亦不例外。由于中国在电动车等领域不断出现新创厂商，不论是小鹏汽车或小米进军电动车市场，都显示出中国车市的重要性。回顾2021 年发展态势，中国汽车厂商采用美国Fabless自动驾驶芯片方案比重其实相当高，归纳其原因，还是因美国Fabless 厂商本就擅长通过先进制程与运算架构更新提升运算性能表现。
丰田汽车：因供应链压力大，愿意使用有磨损或有瑕疵零部件
近日，有海外媒体报道，丰田汽车对外宣称：“在不影响车辆性能和安全的前提下，将会使用有划痕或者瑕疵的零部件制造汽车”，丰田希望借助此举措，缓解因芯片和原材料短缺所造成的的成本上升问题。
丰田汽车：因供应链压力大 愿意使用有磨损或有瑕疵零部件
近日，有海外媒体报道，丰田汽车对外宣称：“在不影响车辆性能和安全的前提下，将会使用有划痕或者瑕疵的零部件制造汽车”，丰田希望借助此举措，缓解因芯片和原材料短缺所造成的的成本上升问题。
首款国产车规级7nm芯片“龙鹰一号”发布：性能赶超国际同类产品
12月10日，吉利控股旗下汽车芯片设计企业——芯擎科技召开发布会，正式发布了由其自研设计的国内首款车规级7nm智能座舱芯片“龙鹰一号”。
丰田日本14座工厂恢复正常生产仅1个月，又有2座工厂停工
12月10日消息，据日本媒体报道，丰田汽车（Toyota）于12月9日对外透露，其位于爱知县田原市的田原工厂1%_wpnonce=934f031149
传三花智控被特斯拉剔除出供应链！官方回应
，三花智控于12月8日在互动平台表示，公司已被特斯拉剔除出供应链传闻不属实，另外，公司正积极推进与小米的合作。，三花智控于12月8日在互动平台表示，公司已被特斯拉剔除出供应链传闻不属实，另外，公司正积极推进与小米的合作。
日产：供应链限制和芯片短缺至少将持续至2022年年中
12月8日消息，据路透社报导，日产汽车首席运营官（COO）Ashwani Gupta于当地时间 7日表示，全球性的供应链限制及芯片短缺问题预估至少会持续至2022年年中，生产将受到限制。
