ODM/OEM厂商纷纷杀向电动汽车市场
10月11日消息，手机ODM龙头企业闻泰科技近年来从ODM手机、笔电到TWS耳机之外，还通过收购安世半导体进入了半导体领域，今年还收购了欧菲光的苹果摄像头模组业务，有望切入苹果供应链。同时，闻泰科技还进军汽车电子业务。目前闻泰科技的智能座舱产品进入样机阶段，朝一线汽车零部件供应商挺进。
分类： 汽车电子
传理想汽车从黑市收购EPB芯片，单价超出正常价800倍！官方否认
10月9日消息，近日有知情人士爆料称，近期理想汽车从黑市收购了数千片电子驻车（EPB）芯片，EPB芯片的正常价格约为6元/片，理想汽车的收购价格达到了约5000元/片，超出正常价格800倍。
地平线与大陆集团合资公司落户上海，加速汽车智能化技术商业落地
2021年9月29日，地平线与科技公司大陆集团正式签订合资合同，双方将共同成立一家合资公司，专注于提供高级辅助驾驶和自动驾驶软硬件整体解决方案。合资公司将由大陆集团控股，员工规模预计近200人。在活动现场，合资公司还与上海嘉定工业区政府签署了投资协议，将落户上海嘉定区。
三星获得特斯拉订单，将采用7nm工艺为其代工自动驾驶处理器HW 4.0
9月24日消息，根据韩国媒体《韩国经济日报》援引多位消息人士的说法报导指出，电动汽车大厂特斯拉(TESLA) 的下一代自动驾驶处理器HW 4.0 将由三星击败台积电，取得其生产订单。
小米领投、闻泰加注！黑芝麻智能再获两轮融资：估值近20亿美元！
近日，自动驾驶芯片厂商黑芝麻智能科技对外宣布，已完成战略轮及C轮融资两轮融资。据悉，战略轮及C轮两轮融资投后估值近20亿美元（约合人民币129亿元），至此，黑芝麻智能正式步入“独角兽”行列。
减产还不够，丰田、本田告知日本车主要等上一年才能交车
9月22日消息，由于全球芯片短缺加上东南亚疫情持续，日本丰田汽车（Toyota）、本田汽车（Honda）除了减产之外，一些买家还被告知，可能要等一年多才会收到订购的汽车。
Arm新技术助力汽车产业拥抱软件定义的未来
9月16日，Arm 宣布通过与汽车供应链领先企业展开协作，推出新的软件架构和参考实现——面向嵌入式边缘的可扩展开放架构（Scalable Open Architecture for Embedded Edge, SOAFEE），以及两款新的参考硬件平台，旨在加速实现汽车产业软件定义的未来。
博世ESP芯片黑市价格暴涨300倍：原价13元，现价4000元
9月13日消息，多家汽车公司高管向第一财经记者独家透露，受马来西亚疫情影响，博世ESP（车身稳定系统）芯片当前黑市价格约4000元/只，而正常供货情况下博世ESP芯片仅13元/只，黑市价格比起正常价格高出近300倍。
工信部：新能源汽车企业数量太多，鼓励兼并重组
9月13日消息，今日，国新办就“推进制造强国网络强国建设 助力全面建成小康社会”有关情况举行发布会。工信部部长肖亚庆表示，现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。
安森美宣布涨价，10月1日生效！
9月10日消息，据“辣笔老芯”发布的图片显示，汽车芯片大厂安森美于9月10日向客户发出了涨价函，宣布将对旗下大部分产品进行涨价。
裁员4000人！又一家汽车巨头宣布关闭印度汽车工厂
9月10日消息，据华尔街日报中文网报道，福特汽车公司9日表示，将停止在印度生产汽车，并裁减约4000个工作岗位，这是对旗下亏损的福特印度子公司进行重组的部分举措。
戴姆勒集团CEO康松林：全球缺芯问题将持续到2023年
9月6日消息，德国汽车巨头戴姆勒集团（Daimler）CEO康松林（Ola Kallenius）在慕尼黑车展前夕的一场记者会上表示，全球半导体短缺的状况明年仍会持续，可能等到2023 年才能解决。
