分类： 汽车电子

6月21日消息，根据《日经亚洲》引述知情人士的消息透露，日本瑞萨电子主要生产车用芯片的那珂晶圆厂，目前产能已恢复95% 以上，预计到6月底前将可全面恢复产能。

近日，有网友爆料称宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3，并放出了几张照片，说目前宁德时代中心科技大楼下已经停满了特斯拉。

随着近两年新能源汽车市场的持续火爆，除了三大造车新势力的蔚来、小鹏、理想之外，还有爱驰、恒驰、威马、拜腾等众多的新能源汽车初创企业，今年小米、360、创维等也纷纷开始入局。对于行业迸发的“造车潮”，日前赛富亚洲投资基金创始管理合伙人、知名投资人阎焱表达了他的看法。

不久前，在亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中，比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业发展进行了分享，并以小米科技创始人雷军造车进行了举例，而这一举例却被媒体误读了。

近段时间，汽车缺芯已经成为了行业难题，不少车企因为缺芯，不得不面对减产停产的尴尬局面。为此，国家多部门联合相关企业，共同制定汽车芯片保险保障机制。

6月9日晚上，2021年亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，也在论坛上接受主持人的采访，在采访内容中，王传福也以其视角，分享了其对国内新能源汽车战略方向的判断，以及比亚迪的未来战略目标。

6月7日消息，自去年以来华为在智能汽车领域动作频频，不仅推出了一整套的智能汽车解决方案，同时还与北汽、广汽、长安等汽车厂商合作，推出搭载华为HI智能汽车解决方案的产品，此外还通过华为智选频道销售其与小康股份合作的“赛力斯华为智选SF5”。现在华为又成立了数字能源有限公司，布局新能源领域。

2021年6月3日，纵目科技宣布正式完成累计金额1.9亿美元D轮融资。领投方包括日本电装、同创伟业、高远资本和小米长江产业基金。君联资本、高通创投作为老股东继续在本轮融资中跟进，晶凯资本、复兴创富、朗泰资本、兴业银行等机构作为参投方，也出现在了股东名单上。

4月下旬的上海车展，特斯拉因为“车顶维权”事件登上头条，至今，宣称Model 3“刹车失灵”的河南女车主与特斯拉仍未达成一致意见，事故车辆仍未得到检测，事情真相仍是处在云雾之中。