分类: 汽车电子

零跑汽车携手Stellantis成立零跑国际合资公司,欧洲9国今年9月起售电动车业务

2024年5月14日,Stellantis N.V. (下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)今日宣布:两家公司已通过关于成立“Leapmotor International B.V.”(下称“零跑国际”)的所有必要性审批,由Stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成,该合资公司由Stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49%。

魅族“梦想”定制车正式官宣

5月13日消息,魅族旗下的首款车型命名曝光。根据魅族无界智行网站显示,首款车型将命名为“魅族MX”,同时该车型还将搭载Flyme Auto全案智能车机系统。
645亿!半导体重磅交易:微芯收购美高森美

汽车MCU大厂Microchip一季度营收13.3亿美元,同比大跌40.6%

当地时间5月6日,汽车MCU大厂微芯科技(Microchip)公布了截至2024年3月31日的2024会计年度第四财季(2024自然年一季度)财报,虽然该季业绩符合预期,但是对于二季度的财测低于市场预期,理由是车用市场仍处于库存调整阶段,客户拉货动能保守,引发盘后股价大跌4%。
雷军:小米SU7锁单量已超75723台,苹果用户占51.9%!

英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品

5月6日消息,英飞凌科技宣布将为小米汽车最新发布的SU7智能电动汽车供应碳化硅(SiC)HybridPACK Drive G2 CoolSiC功率模块及芯片产品直至2027年。英飞凌的CoolSiC功率模块可适应更高的工作温度,从而实现一流的性能、驾驶动力和寿命。

安森美一季度营收18.6亿美元,同比下滑4.9%

汽车芯片大厂安森美(ON Semiconductor)于当地时间4月29日公布了2024财年第一季财报,该季营收为18.6亿美元,同比下滑4.9%;Non-GAAP毛利率为45.9%,低于上年同期的46.8%;Non-GAAP净利润约为4.65亿美元,同比下滑11.26%;Non-GAAP每股收益为1.08美元。优于FactSet统计的分析师预估的18.5亿美元营收和1.04美元每股收益。
传恩智浦已关闭中国区APS研发部门

恩智浦2024Q1财报:汽车芯片营收同比下滑1%,移动芯片营收同比增长34%

汽车芯片大厂恩智浦半导体于美国股市周一(4月29日)盘后公布了截至2024年3月31日为止的2024年第一季财报,营收同比增长0.2%(环比下滑9%)至31.26亿美元,非依照一般公认会计原则(Non-GAAP)营业利润同比下滑0.5%(环比下滑11%)至10.80亿美元;Non-GAAP毛利率为58.2%,与去年同期相同;Non-GAAP营业利润率也自去年第四季的35.6%降至34.5%,低于2023年第一季的34.8%;Non-GAAP每股收益同比增长1.6%(环比下滑12.7%)至3.24美元。

意法半导体一季度净利润5.13亿美元,同比大跌50.9%

当地时间4月25日,意法半导体(ST)公布了截至2024年3月30日为止的2024年第一季财报。意法半导体总裁、首席执行官Jean-Marc Chery评论表示,受汽车和工业产品营收下降的影响,第一季度净营收和毛利率均低于业务展望的中位数,而个人电子产品营收增长抵消了总营收的部分下降空间。