芯驰科技发布9系列高性能汽车芯片，赋能智慧出行
5月28日，芯驰科技正式对外发布9系列X9、V9、G9三大汽车芯片产品，提供了针对汽车的协同一体化解决方案，覆盖了智能座舱、智能驾驶、中央网关三大核心应用。
分类： 汽车电子
最高资助2亿！深圳出台智能网联汽车发展专项政策
近日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》，在四大方面提出了十六条支持举措，包括对相关项目及企业给予资金支持，以推进深圳市智能网联汽车产业有序健康发展，这对于智能网联汽车的发展无疑是一件利好。
网友做针刺试验，比亚迪和宁德时代为何都坐不住了？
“一根钢针”引发了宁德时代与比亚迪有关动力电池针刺试验的“争论”。
斥资1300亿研发造车，苹果汽车工厂或将落户中国？
在手机业务逐步失去吸引力，尤其在中国市场的份额被华为碾压，苹果公司需要新的故事来支撑其估值、股价、想象空间。摩根士丹利分析师凯蒂 休伯蒂（Katy Huberty）预计，今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元（折合人民币超1300亿）。
小鹏汽车自建工厂生产资质获批，P7将实现自主制造
5月19日消息，今天工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。这意味着，小鹏汽车的自建工厂生产资质最终落定，小鹏汽车也成为了新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的企业。
华为自动驾驶操作系统首获国际最高等级功能安全认证
近日，华为在官微上宣布，华为自动驾驶操作系统内核（含虚拟化机制）已获得Safety领域最高等级功能安全认证（ISO 26262 ASIL D），这也是我国首个获得ASIL D认证的操作系统内核。
磷酸铁锂电池版国产特斯拉Model 3正式申报，成本或下降超过25%
特斯拉将采用宁德时代磷酸铁锂电池的消息，现在终于得到了进一步的确认。近日，我们从工信部第33匹批新车目录中发现，采用磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3 正式进行申报，这也意味着采用磷酸铁锂电池的国产 Model 3 可能很快将与我们见面。
史上最强GPU！英伟达Tesla A100发布：采用7nm工艺，性能提升20倍！还有自动驾驶芯片Orin SoC
5月14日晚间，受新冠疫情影响，今年的英伟达GTC 2020活动改为了线上发布，而发布场地被挪到了英伟达（NVIDIA）CEO黄仁勋自家的厨房。而当晚黄仁勋则在厨房中发布了史上最强的GPU——NVIDIA Tesla A100，黄仁勋表示这是NVIDIA八代GPU史上最大的一次性能飞跃。同时，NVIDIA还发布了全球最强AI和HPC服务器平台HGX A100、全球最先进的AI系统——DGX A100系统、Orin SoC系列自动驾驶芯片及全新DRIVE AGX平台。
Waymo宣布融资7.5亿美元，首轮外部融资总额增至30亿美元
5月13日，据外媒报道，美国当地时间周二，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车和卡车子公司Waymo宣布，其已经额外筹集了7.5亿美元资金，使得首轮外部融资总额增至30亿美元。
文远知行无人车超100辆，从Robotaxi全开放运营向全无人驾驶进发
继Robotaxi全开放运营超百天后，文远知行首次对外公开旗下无人驾驶车队超100辆规模。接下来，文远知行将进入部署Robotaxi规模化运营和实现全无人驾驶的全新发展阶段。
汽车级MEMS振荡器或将带来革命性突破
新技术取代成熟技术通常能够带来功能上的突破。在过去的50多年里，半导体行业一直都在追求更小的尺寸、更快的速度以及更便宜的价格（和/或更高的性能以及可靠性等）。而现如今，汽车应用中的数字电路则对时序要求非常高，相比过去对于微机电系统（MEMS）振荡器呈现出极大的需求。本文将讨论各类汽车应用中出现的这一新兴需求，并解释MEMS与晶振之间的差异。此外，还将介绍一类全新的汽车级MEMS振荡器，这类振荡器可满足大多数时间关键型应用的需求，并能为所有应用带来更高的可靠性。
宁德时代：下半年供货特斯拉 ，“无钴”电池研发顺利
5月11日，宁德时代举行2019年业绩说明会。宁德时代在发布会上抛出多个重磅信息，包括对特斯拉供货不限于磷酸铁锂或者三元电池、以非标准化为特点的CTP技术将逐渐走向标准化、自主研发无钴电池等。
