CES2019创新奖得主，速腾聚创将展示全新车规级MEMS固态激光M1
2019年1月4日，作为CES2019创新奖得主的自动驾驶激光雷达感知系统提供商RoboSense(速腾聚创)，今年宣布将在CES2019上，公开演示全面升级后的MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1。它是由RoboSense专门为自动驾驶量产车而设计的车规级固态激光雷达，能为自动驾驶车辆提供突破性智能感知能力。
分类： 汽车电子
闻泰科技携手高通备战5G，收购安世全面进入汽车电子和IoT
1月3日，闻泰科技在上证e互动平台上回到投资者提问时表示，闻泰科技是全球第一家签约高通骁龙X55基带license的ODM厂商。目前公司5G产品正在研发当中，预计2019年全球首发上市。
北斗开启全球服务：基于北斗的智能汽车将明年上市
日前，在国务院新闻办公室举办的新闻发布会上，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布：北斗三号基本完成建设，并开始提供全球服务，基于北斗的智能驾驶汽车有望2019年上市。
入局激光雷达市场，尼康投资2500万美元入股Velodyne
据了解，尼康将向激光雷达市场的老大Velodyne投资了2500万美元，未来双方要携手为自动驾驶汽车、机器人和无人机等产品开发传感器和扫描仪。
美国加州批准Zoox为首个可载客无人驾驶服务商
北京时间12月24日上午消息，据美国科技媒体Engadget报道，加州公共设施委员会（Public Utilities Commission）今日公布首个为公众提供无人驾驶汽车服务的公司。令人意外的是，首个获批的公司不是Waymo或Uber这样的重量级选手，而是一家叫Zoox的无人驾驶汽车初创企业。
针对自动驾驶市场，Arm发布首款多线程处理器Cortex-A65AE
北京 – 2018年12月21日 – Arm宣布推出首款集成功能安全的多线程处理器Arm Cortex-A65AE，它是Arm汽车增强版IP产品组合的最新补充，旨在更高效地处理下一代车辆中产生的多种传感器数据流，安全地实现创新的驾驶员体验。
Arm进军自动驾驶领域，推出全新处理器IP Cortex-A65AE
据外媒报道，Arm近日宣布，将进军汽车自动驾驶领域，并会推出新款适应自动驾驶的处理器产品。该处理器被命名为Cortex-A65AE，预计将于2020年上市。Arm在智能手机以及IoT领域都占据领导地位，它的优势是可以把处理器分为大、小核心协同工作，从而降低功耗并保证性能和安全性。
安霸半导体推新汽车视觉芯片，提高驾驶员辅助程序视觉功能
安霸半导体公司（Ambarella）推出了一款新型汽车摄像头芯片，安霸CV22AQ，可为汽车高级驾驶员辅助（ADAS）系统中的深度神经网络（DNN）提供计算机视觉。
现代汽车推首个指纹解锁启动技术，新胜达将首批配备
据外媒报道，现代汽车日前宣布已经研发出一种指纹认证系统，该系统将首先应用在现代Santa Fe车型上，也就是国内的全新胜达（指导价22.48-28.98万），新车预计明年第一季度在国内上市。
小鹏G3正式上市：综合补贴后售价13.58万元起
12月12日晚间消息，小鹏G3今日在广州正式上市，并同期启动交付，并于现场交付首批24辆车，其中阿里巴巴合伙人俞永福为1号车主。小鹏汽车董事长何小鹏介绍称，小鹏G3官方零售价22.78万元起，综合补贴后全国统一售价13.58万元起，12月31前下大定，并于2019年1月31日前签订购车协议的车主统一享受2018综合补贴后价格。
十三载攀汽车芯片“珠峰”，比亚迪欲以第三代半导体掀电动车变革
12月10日，比亚迪在宁波发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术，再一次展示出其在电动车领域的领先地位。这一晚，比亚迪将IGBT这个长期游离于人们视野、但又堪称电动车CPU的核心技术带到了“聚光灯”下。
