业界 今年国家信创采购龙芯CPU近乎为零?官方回应:处于项目交接期 9月26日,有投资者向龙芯中科提问称,“公司作为自主性最高的国产CPU企业,在今年信创领域计算机采购中却面临着近乎出局的局面,对信创这个国家战略实在是莫大的讽刺,请问对于而引进国外技术、严重依赖国外授权的兆芯、飞腾却占据了绝大多数信创份额的情形,公司计划如何应对?”2022年9月26日
业界 量子计算机和CMOS半导体的发展回顾与未来预测 随着量子计算的出现,对外围容错逻辑控制电路的需求达到了新的高度。在传统计算中,信息的单位是“1”或“0”。在量子计算机中,信息单位是一个量子比特,可以描绘为“0”、“1”或两个值的叠加(称为“叠加态”)。2022年9月26日
业界 两家国产EDA公司合并:瞬曜电子创始人傅勇加入芯华章出任CTO 近日,国产EDA厂商芯华章科技宣布对另一家在高性能仿真软件方面领先的EDA企业瞬曜电子进行核心技术整合,将超大规模软件仿真技术融入芯华章智V验证平台,以增强其丰富的系统级验证产品组合,巩固芯华章敏捷验证方案。同时,傅勇正式加盟芯华章出任首席技术官,带领强强联手的研发团队研发出更多具有竞争优势的数字验证EDA产品,并实现快速量产和落地,为客户提供更加灵活、高效的验证解决方案。2022年9月26日
业界 英伟达RTX 40系列从三星8nm升级至台积电5nm,晶体管密度提升15%,成本增幅超过15% 9月20日晚间,英伟达(NVIDIA)正式发布了基于全新的RTX 40系列显卡,不仅GPU核心升级到了Ada lovelace架构,同时制程工艺也升级到了台积电4N工艺,需要指出的是,“4N”中的N应该代表英伟达定制,而不是指4nm,实际上RTX40系列是基于台积电5nm工艺制造。2022年9月26日
业界, 汽车电子 地平线获得奇瑞汽车战略投资,多款高阶辅助驾驶合作车型年内起落地 近日,地平线官宣获得奇瑞汽车的战略投资并完成交割,该笔资金将主要用于车载智能芯片的研发迭代与量产应用。同时,双方官宣在目前车载智能交互领域的合作基础上,正式开启面向高阶辅助驾驶领域的全新合作。根据规划,奇瑞汽车全新高端智能电动平台—— E0X 平台将采用征程 ® 3 芯片构建算力基石。该平台规划了至少五款面向 L2 级以上的智能化车型,首款车型奇瑞 E03 将于 2023 年落地,将实现高速和城区 NOP 辅助驾驶功能。此外,双方基于征程 2 芯片打造的 ADAS 量产合作车型,将于 2022 年内落地。2022年9月26日
业界 半导体硅片需求转弱,有客户已延后拉货 9月26日消息,目前半导体景气下行风暴已开始延烧至最上游的半导体硅片材料领域。有业者人士透露,近期8吋半导体硅片市况率也出现了反转,而且是“急转直下”,后续12吋半导体硅片产品也难逃冲击,引发环球晶圆、台胜科技、合晶科技等台厂警惕。2022年9月26日
业界, 汽车电子 瑞萨CEO柴田英利:车用芯片短缺将于2023年中缓解 9月26日消息,据台湾媒体 DigiTimes 报道,汽车半导体制造商瑞萨电子最高执行长柴田英利表示,目前芯片短缺势必持续到明年年中。2022年9月26日
业界 DRAM严重供过于求,直到2023年三季度才有望止跌 9月26日消息,根据海外投行最新的研究报告指出,预计2022~2023 年的DRAM市场供需比将达107% 及111% 的严重供过于求状况,这使得2022 年第三季度到2023 年第三季度的DRAM价格将逐季下跌下跌15%、15%、10%、10%,直到2023年的第三季才有望止跌。2022年9月26日
业界, 汽车电子 联发科车用芯片量产出货,已打入亚洲、欧洲汽车品牌供应链 9月26日消息,据台湾工商时报报道,联发科在车用市场布局终于收获战果,其车用 5G基带芯片已经成功打入欧洲、亚洲汽车品牌供应链,从今年下半年将开始逐步量产出货,预计明年出货动能有望更加显著。2022年9月26日
业界 总投资超5亿元,光驰半导体年产120台原子层镀膜5台刻蚀机项目开工 近日,光驰半导体技术(上海)有限公司原子层镀膜与刻蚀设备项目开工奠基仪式举行。项目全部建成后将具有年产高精度原子层镀膜机120台和5台刻蚀机的产能,具备较强国内先进水平光电子和半导体光学领域设备研发、测试、服务能力。2022年9月26日
业界 投资45亿欧元!英特尔已选定在意大利Veneto兴建先进封测厂 9月26日消息,据路透社援引两位知情人士的爆料指出,意大利即将卸任的总理Mario Draghi 与其政府团队和处理器大厂英特尔(Intel)商定,将意大利东北部威尼托大区(Veneto) 的维加西奥镇(Vigasio)作为英特尔新半导体工厂的优先地点。2022年9月26日