大众汽车计划取消不裁员承诺,且不排除关闭德国工厂的可能性

大众汽车高管:全球芯片短缺将持续到2022年- IT 与交通- cnBeta.COM
9月3日消息 ,据CNBC等外媒报道,由于欧美汽车市场需求萎缩,特别是在汽车电动化、智能化趋势之下,中国汽车品牌厂商迅速崛起,加剧了全球汽车市场的竞争,德国汽车巨头大众集团为了削减成本,可能将考虑大规模裁员,并且不排除关闭部分德国工厂的可能性。这也意味着,大众集团可能将放弃自1994年来签署的同意“2029年前不裁员”的长期工作保护承诺。

15家厂商成立E-core System大联盟,引领玻璃基板技术进入量产时代

随着人工智能和高速通信技术的飞速发展,对高性能芯片的需求日益增长。在此背景下,由中国台湾E&R工程公司领导的E-Core System大联盟近日宣布,将联合超过15家公司,共同推动玻璃基板技术在更复杂AI芯片和芯片片上的应用,以满足市场对高性能封装技术的需求。E-Core联盟的成立,标志着玻璃基板技术在先进封装领域的重要地位日益凸显。

AMD EPYC 9755性能曝光:比前代128核芯片快了近100%

AMD EPYC 9755性能曝光:比前代128核芯片快了近100%
9月2日消息,随着 AMD EPYC(霄龙)处理器的推出越来越近,其基准测试结果开始浮出水面。比如,硬件爱好者博主@9550pro 在7zip 压缩/解压缩基准测试中发现了据称是 128 核Zen5架构的AMD EPYC 9755 “Turin”的性能数据。与 AMD上一代的128 核Zen 4C架构的 EPYC 9754 “Bergamo” 相比,新处理器压缩/解压缩的速度几乎快了100%。

传英特尔考虑出售Altera

9月2日消息,据路透社援引知情人士的话报道称,英特尔CEO基辛格和高级主管预计将在本月向公司董事会提交一项计划,以削减不必要的业务,以降低成本并减少资本支出,包括之前传闻的剥离晶圆制造业务,以及出售可编程芯片(FPGA)部门Altera。

台积电1.6nm制程已获苹果及OpenAI订单

最后期限已至,台积电等数十家半导体企业已向美国提交资料-芯智讯
9月2日消息,据《经济日报》报道,台积电最先进的埃米级A16(1.6nm)制程虽未量产,但业内传出消息称,不仅大客户苹果已预订台积电A16首批产能,生成式AI技术大厂OpenAI也因自研AI芯片的制造需求,预订了A16产能,将助力台积电AI相关订单增长。